• ClipSaver
  • dtub.ru
ClipSaver
Русские видео
  • Смешные видео
  • Приколы
  • Обзоры
  • Новости
  • Тесты
  • Спорт
  • Любовь
  • Музыка
  • Разное
Сейчас в тренде
  • Фейгин лайф
  • Три кота
  • Самвел адамян
  • А4 ютуб
  • скачать бит
  • гитара с нуля
Иностранные видео
  • Funny Babies
  • Funny Sports
  • Funny Animals
  • Funny Pranks
  • Funny Magic
  • Funny Vines
  • Funny Virals
  • Funny K-Pop

Noua Mazda CX-5 2026 a ajuns în România! Prima Impresie și Detalii! скачать в хорошем качестве

Noua Mazda CX-5 2026 a ajuns în România! Prima Impresie și Detalii! 1 день назад

скачать видео

скачать mp3

скачать mp4

поделиться

телефон с камерой

телефон с видео

бесплатно

загрузить,

Не удается загрузить Youtube-плеер. Проверьте блокировку Youtube в вашей сети.
Повторяем попытку...
Noua Mazda CX-5 2026 a ajuns în România! Prima Impresie și Detalii!
  • Поделиться ВК
  • Поделиться в ОК
  •  
  •  


Скачать видео с ютуб по ссылке или смотреть без блокировок на сайте: Noua Mazda CX-5 2026 a ajuns în România! Prima Impresie și Detalii! в качестве 4k

У нас вы можете посмотреть бесплатно Noua Mazda CX-5 2026 a ajuns în România! Prima Impresie și Detalii! или скачать в максимальном доступном качестве, видео которое было загружено на ютуб. Для загрузки выберите вариант из формы ниже:

  • Информация по загрузке:

Скачать mp3 с ютуба отдельным файлом. Бесплатный рингтон Noua Mazda CX-5 2026 a ajuns în România! Prima Impresie și Detalii! в формате MP3:


Если кнопки скачивания не загрузились НАЖМИТЕ ЗДЕСЬ или обновите страницу
Если возникают проблемы со скачиванием видео, пожалуйста напишите в поддержку по адресу внизу страницы.
Спасибо за использование сервиса ClipSaver.ru



Noua Mazda CX-5 2026 a ajuns în România! Prima Impresie și Detalii!

Noua Mazda CX-5 2026 a ajuns în România! Prima Impresie și Detalii! Modelul Mazda CX-5 revine cu o evoluţie semnificativă — deşi păstrează spiritul original, schimbările sunt suficiente pentru a oferi un salt în materie de design, tehnologie, spaţiu şi rafinament. Acest model ajunge oficial în România în decembrie 2025 pentru livrări, precomenzile fiind deschise deja.  Dimensiuni & spaţiu • Lungimea creşte de la aproximativ 4,55 m la ~4,69 m.  • Ampatamentul (distanţa dintre axele faţă şi spate) este extins cu ~12 cm, ceea ce aduce mai mult spaţiu pentru pasageri.  • Portbagajul creşte semnificativ: volumul de încărcare sub podea este ~583 litri (inclusiv spaţiul de sub podea).  • Deschiderea hayonului este mai mare, iar pragul de încărcare este coborât (~779 mm) facilitând încărcarea obiectelor grele.  ⸻ Design exterior & elemente distinctive • Stilul „Kodo – Sufletul Mişcării” este rafinat, linia rămâne recognoscibilă, însă proporţiile sunt mai „musculoase”, prezentând o atitudine mai „încăpătoare”.  • Faţa este redesenată: grilă mai „tare”, blocuri optice cu semnătură nouă, aripi şi praguri cu contur negru sau elemente contrastante („Kigumi”).  • Spoiler spate, sigla „MAZDA” scrisă complet pe hayon (în loc de monogramă), blocuri optice spate inspirate de modelele mai mari.  ⸻ Interior, tehnologie & confort • Panoul de instrumente e digital, iar ecranul central multimedia este oferit în două versiuni: 12,9 inch standard şi opţional 15,6 inch pe modelele superioare.  • Sistemul de infotainment are integrare Google (servicii Google Built-In) şi o interfaţă similară smartphone-urilor.  • Bordul şi materialele interioare sunt mai rafinate: suprafeţe moi, atenţie la detalii, scaune proiectate pentru confort sporit şi reducerea vibraţiilor.  • Modelul oferă opţiuni de datapaturi suplimentare: hayon electric, camera 360°, plafon panoramic opţional, tapiţerie de piele la niveluri superioare.  ⸻ Motorizare & transmisie • Motorul principal pentru piaţa europeană/românească este un e-SkyActiv G pe benzină, 2,5 litri, cu sistem mild-hybrid (24V) care adaugă eficienţă.  • Putere declarată pentru versiunea de bază: ~141 CP (în unele surse 187 CP pentru alte pieţe) şi cuplu adaptat.  • În schimb, motorul turbo (2,5 litri turbo) folosit anterior nu mai este oferit momentan pentru Europa în acest model.  • Transmisie automată cu 6 trepte; tracţiunea faţă sau integrală, în funcţie de versiune.  ⸻ Dinamică, confort & siguranţă • Suspensia, amortizoarele şi stabilizatoarele sunt revizuite pentru a oferi o rulare mai lină, mai confortabilă, cu mai puţine vibraţii şi zgomote în cabină.  • Direcţia este optimizată pentru un răspuns mai rapid şi mai „natură” – Mazda menţionează conceptul „Jinba Ittai” (şofer- maşină).  • Sistemele de asistenţă şi siguranţă includ tehnologie modernă conform standardelor europene (precum sistem de frânare brake-by-wire cu fallback hidraulic).  ⸻ Gama de echipare în România & preţuri • Patru niveluri de echipare: Prime Line, Centre Line, Exclusive Line şi Homura.  • Preţ de start în România: 32.690 € pentru versiunea de bază.  • Exemple de preţuri pentru echipări superioare: Centre-Line ~36.490 €, Exclusive ~38.690 €, Homura ~41.790 €.  • Starters pentru tracţiune faţă; variantele 4×4 şi echipări mai bogate costă mai mult.  ⸻ Ce primeşte clientul în plus faţă de generaţia precedentă • Spaţiu interior mai generos (+ lungime + ampatament) → mai confortabil pe banchetă, mai multă capacitate portbagaj. • Design exterior şi interior actualizate, aspect mai premium. • Tehnologie infotainment mult îmbunătăţită, mai conectată, ecrane mai mari, integrare Google. • Rafinament crescut: materiale superioare, nivel de vibraţii şi zgomot redus. • Gama de motorizare adaptată la normele de emisii europene (mild-hybrid) şi poziţionare clară în segment. Punerea în context pentru piaţa românească Dincolo de specificaţii, pentru piaţa din România, Mazda are un argument solid: oferă un SUV de volum mediu (segment C-SUV) cu poziţionare premium, de la ~32.700 €, cu echipare bună chiar din versiunile de bază. (Exemplu: jante 17”, LED, sistem audio, infotainment decent)  Acest lucru îl face rival direct pentru rivali precum Volkswagen Tiguan, Hyundai Tucson, Renault Austral şi alţii.  Puncte de atenţie / ce merită să subliniezi în video • Lipsa până în prezent a variantei turbo pentru Europa — dacă cineva caută un motor foarte puternic, să ştie asta. • Posibilă sosire a unei versiuni hibride mai performante în viitor (2027) — un punct de interes pentru cumpărătorii pe termen lung.  • Preţul de start se situează bine, dar versiunea de top cu echipări premium poate urca destul de mult. • Mazda merge spre o experienţă mai premium: deci merită pus accentul pe materiale, confort, tehnologie, nu doar pe cifre de putere. #mazda #cx5 #mazdacx5

Comments
  • Noua Mazda CX-5 1 день назад
    Noua Mazda CX-5
    Опубликовано: 1 день назад
  • Яков Кедми: Европа идет к войне, а Россия лишь спокойно реагирует 6 часов назад
    Яков Кедми: Европа идет к войне, а Россия лишь спокойно реагирует
    Опубликовано: 6 часов назад
  • Пара Перетворила Бус на Мобільну Енергонезалежну КВАРТИРУ – TIMELAPSE 3 недели назад
    Пара Перетворила Бус на Мобільну Енергонезалежну КВАРТИРУ – TIMELAPSE
    Опубликовано: 3 недели назад
  • Первый взгляд на новую Mazda CX-5 2026 года 13 дней назад
    Первый взгляд на новую Mazda CX-5 2026 года
    Опубликовано: 13 дней назад
  • Prezentare Hyundai i30 Fastback 1.4 T-GDi DCT7 2018 | O Masina buna pentru banii ceruti 2 года назад
    Prezentare Hyundai i30 Fastback 1.4 T-GDi DCT7 2018 | O Masina buna pentru banii ceruti
    Опубликовано: 2 года назад
  • Misterele lui Călin Georgescu. Este sau nu agent SIE? 7 часов назад
    Misterele lui Călin Georgescu. Este sau nu agent SIE?
    Опубликовано: 7 часов назад
  • Ce vrăji a mai făcut Lenovo? Laptop 8 месяцев назад
    Ce vrăji a mai făcut Lenovo? Laptop "IEFTIN" și tabletă "DE GAMING"!
    Опубликовано: 8 месяцев назад
  • O zi de duminică binecuvântată 3 недели назад
    O zi de duminică binecuvântată
    Опубликовано: 3 недели назад
  • NASA În Sfârșit ARATĂ Noile Imagini 3I/ATLAS — Și Situația Se Agravează! 7 часов назад
    NASA În Sfârșit ARATĂ Noile Imagini 3I/ATLAS — Și Situația Se Agravează!
    Опубликовано: 7 часов назад
  • Яков Кедми: США больше не хотят войны с Россией. Европа в шоке! 6 часов назад
    Яков Кедми: США больше не хотят войны с Россией. Европа в шоке!
    Опубликовано: 6 часов назад
  • Comandant Avion: Cât De SIGUR Este De Fapt Zborul Cu Avionul? | Mihai Sturzu | Podcast GD 2 дня назад
    Comandant Avion: Cât De SIGUR Este De Fapt Zborul Cu Avionul? | Mihai Sturzu | Podcast GD
    Опубликовано: 2 дня назад
  • Новая MAZDA CX-5 2026 — ПОЛНЫЙ ПОДРОБНЫЙ ОБЗОР (европейская спецификация) 2 недели назад
    Новая MAZDA CX-5 2026 — ПОЛНЫЙ ПОДРОБНЫЙ ОБЗОР (европейская спецификация)
    Опубликовано: 2 недели назад
  • Toate noutățile de la Salonul Auto Zurich 2025 – Tur complet! 13 дней назад
    Toate noutățile de la Salonul Auto Zurich 2025 – Tur complet!
    Опубликовано: 13 дней назад
  • Что не так с отставкой Константинова с поста председателя Народного собрания Гагаузии 4 часа назад
    Что не так с отставкой Константинова с поста председателя Народного собрания Гагаузии
    Опубликовано: 4 часа назад
  • Новый ЛИДЕР, кому теперь нужны ЛИСЯН и BYD Новый Джили ЕХ5 EM i  / Geely Ex5 EM i hybrid Starship 7 12 дней назад
    Новый ЛИДЕР, кому теперь нужны ЛИСЯН и BYD Новый Джили ЕХ5 EM i / Geely Ex5 EM i hybrid Starship 7
    Опубликовано: 12 дней назад
  • Cum ARATA NOUA NOASTRǍ AUTORULOTǍ-CONFORT DE 5 STELE PE ROTI SI PLANURI DE VIITOR 11 дней назад
    Cum ARATA NOUA NOASTRǍ AUTORULOTǍ-CONFORT DE 5 STELE PE ROTI SI PLANURI DE VIITOR
    Опубликовано: 11 дней назад
  • Noua Toyota Corolla Cross 2026 - Prezentare completa! 3 недели назад
    Noua Toyota Corolla Cross 2026 - Prezentare completa!
    Опубликовано: 3 недели назад
  • Cele mai proaste 14 motoare din lume (mecanicii le urăsc) 2 дня назад
    Cele mai proaste 14 motoare din lume (mecanicii le urăsc)
    Опубликовано: 2 дня назад
  • Mazda CX-5 e-Skyactiv G 194 Mild Hybrid 2 года назад
    Mazda CX-5 e-Skyactiv G 194 Mild Hybrid
    Опубликовано: 2 года назад
  • Un an cu o masina electrica chinezeasca. De ce am cumparat-o? 1 день назад
    Un an cu o masina electrica chinezeasca. De ce am cumparat-o?
    Опубликовано: 1 день назад

Контактный email для правообладателей: [email protected] © 2017 - 2025

Отказ от ответственности - Disclaimer Правообладателям - DMCA Условия использования сайта - TOS



Карта сайта 1 Карта сайта 2 Карта сайта 3 Карта сайта 4 Карта сайта 5