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Museumsschiff MS Greundiek - Maschine (Dieselsound)

Video von der Maschine des Museumsschiffs Greundiek Deutz-Dieselmotor mit 250 PS (184 kW) Im Maschinenraum der "Greundiek" befindet sich ein zuverlässiger 6-Zylinder-Viertaktdieselmotor von Deutz aus Köln, der 250 PS bei 350 U/min liefert. Diese Maschine der legendären Baureihe 536 arbeitet seit über einem halben Jahrhundert, wobei nur eine größere Havarie auftrat: 1979 brach auf einer Nordseereise die Kurbelwelle, und das Schiff wurde nach Cuxhaven geschleppt, wo die Reparaturen durchgeführt wurden. Die Maschine wird mit Druckluft gestartet. Die Antriebsleistung wird über die Propellerwelle auf den 150 cm großen, dreiflügeligen Propeller übertragen und ermöglicht dem Schiff eine Marschfahrt von 8 Knoten (ca. 15 km/h). Im Maschinenraum befindet sich auch ein 12-PS-Deutz-Dieselmotor mit 2 Schwungrädern. Dieser Motor kann die Lenzpumpe für Ballast und Bilgen sowie den Luftkompressor für die Luftflaschen (500 und 250 Liter bei 30 bar Druck) antreiben. Ein Generator in Form einer größeren LKW-Lichtmaschine versorgt das gesamte Schiff über eine Schalttafel mit 24Volt Gleichstrom. Der Hilfsdiesel wird von Hand mit einer "Knochenbrecher"-Kurbel gestartet, die bei einem Fehlstart gefährlich zurückschlagen kann. Weitere Informationen: https://de.wikipedia.org/wiki/Greundiek https://web.archive.org/web/202011131...