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In der zweiten Generation ist der Kia Niro EV größer geworden und auch gereift. Der koreanische Hersteller übernimmt einige praktische Funktionen aus dem EV 6 (Stromabgabe, Einparken mit der Schlüsselfernbedienung). Leider basiert der Niro nicht auf der E-GMP Plattform (800 Volt Technik), sondern auf der K-Plattform. Das ermöglicht unterschiedliche Antriebsarten. Laden ist somit (nur) mit 11/72 kW möglich. Doch der kompakte Wagen ist ein guter Einstieg in die Elektromobilität. Ausgereifte Technik mit diversen Optionen (Headup-Display, Batterie-Vorkonditionierung, Anhängerkupplung), die das Fahren mit einem E-Auto zur Freue machen. Abonnieren nicht vergessen! Kia Niro EV leasen: https://is.gd/cOgr2F Bis zu 376 € THG-Quote fürs E-Auto kassieren: https://drehmoment.kauftdeinethg.de/#... Nachhaltige Klamotten für E-Mobilisten: https://im-herzen-gruen.de/drehmoment Unterstütze Drehmoment, damit weitere Videos entstehen: / drehmoment Musik in meinen Videos: https://www.epidemicsound.com/referra... Soziale Netzwerke: • Alles in einem Link | https://linktr.ee/drehmoment • Facebook | / drehmomentdk • Twitter | / drehmoment_dk • Instagram | / drehmoment_dk • LinkedIn | / shares