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Sur la voie de trolley, les usagers de la rue/route (piétons, trottinettes, cyclistes) ne se basent pas sur le feux pour traverser mais sur l'absence de véhicules à la perpendiculaire. On n’envisage pas vraiment que le vélo à l’arrêt puisse attendre au feu rouge. On ne l’envisage pas parce que presque personne ne le fait. Du coup, quand le cycliste démarre au vert, ça parait presque incongru. Et c'est à ce moment-là que le cycliste peut percuter un piéton. Aussi, sur la voie de trolley, c’est plus sécure de passer au rouge alors qu’il n’y a pas de piéton plutôt que de passer au vert et de risquer de percuter un piéton. On est ici dans la philosophie du M12 mais des M12, on n'en a quasiment pas sur la voie de trolley.