Jena Ost Inselbetrieb Linie 2; 20.08.2004 скачать в хорошем качестве

Jena Ost Inselbetrieb Linie 2; 20.08.2004

Der Planverkehr mit zweiachsigen Triebwagen der Bauart Gotha endete in Jena am 09.07.2003. Um 17:19 rückte der letzte Zweiachser nach seinem Dienst auf der Linie 3 (Lobeda West - Winzerla) ins Depot ein. Jena war damit die letzte Ostdeutsche Großsstadt, die diesen einst in der DDR weit verbreiteten Typ noch planmäßig im Liniendienst einsetzte. Am 12.07.2003 erfolgte eine große Abschiedsfeier mit etlichen Sonderfahrten der zuletzt eingesetzten Gotha- und Rekowagen. Dabei sollte es auch ursprünglich bleiben. Doch nur ein Jahr später gab es eine plötzliche Wiederkehr der Zweiacher in den Linienverkehr von Jena. Ab dem April 2004 wurde die Camsdorfer Brücke und deren Zufahrten für ein Jahr lang wegen ihrer Sanierung voll gesperrt. DIe Strecke nach Jena Ost wurde dadurch vom restlichen Streckennetz getrennt. Da ein sinnvoller Bus Ersatzverkehr nicht möglich war, entschieden sich die Verantwortlichen dazu nochmals vier Gotha Zweiachser für einen Inselbetrieb herzurichten. Täglich pendelten seit Anfang April 2004 wieder zwei Gotha Triebwagen planmäßig zwischen Jena Ost und Geschwister-Scholl-Straße. Zwei weitere Triebwagen standen am Endpunkt Jena Ost als Reserve. Da sich die Instandhaltung und Wartung der Fahrzeuge unter freiem Himmel mit zunehmender Kälte und bei schlechter Witterung immer schwieriger gestaltete, wurde der Pendelverkehr am 31.10.2004 vorzeitig wieder aufgegeben und provisorisch mit einem Pendelbus ersetzt. Die Bauarbeiten dauerten noch bis zum April 2005. Das Video zeigt den Pendelverkehr am 20.08.2004 wie er sieben Monate lang durchgeführt wurde. Musik: Ditch Diggin' - Jingle Punks Past Life - JVNA