キャロウェイ『パラダイム Aiスモーク MAX D』のロフト違いでどう変わる？プロがガチ試打【トラックマン4＆GCクワッド使用】 скачать в хорошем качестве

キャロウェイ『パラダイム Aiスモーク MAX D』のロフト違いでどう変わる？プロがガチ試打【トラックマン4＆GCクワッド使用】

“ガチ”がコンセプトのシリーズ試打企画「みんゴルガチギアトラック」。 第8回目は、キャロウェイ「パラダイム Aiスモーク MAX-D ドライバー」の性能をチェックした。 この試打企画では、試打とインプレッションを癸生川喜弘プロが、データ分析を小島慶太プロが担当。癸生川プロ、小島プロはともにPGAトーナメントプレーヤーの資格を持ち、また小島プロはTPIレベル3、タイトリストフィッティングスペシャリスト、トラックマンマスターの資格を持つ、各種の分析能力はプロゴルファー随一と評判。 ●ガチ度1／米PGAツアープレーヤーが使用する2機種の弾道計測器でデータ計測 使用する計測器はレーダー式の「トラックマン4」とカメラ式の「GCクワッド」。レーダー式の長所はレーダーが追尾して実際の飛距離や弾道を計測できることにある。カメラ式の長所はインパクトでのフェースの向きやボールの当たった場所を判別しやすいところだ。この2つの機器で同時に計測することでお互いの長所と短所を補い、より“ガチ”で正確なデータを得る。 ●ガチ度2／弾道を最後まで追える実際のコースで実施 トラックマン最大のメリットである弾道を最後まで追うために、本コース（今回はアコーディア・ゴルフ 技術研究所）で計測。実際のラウンドを想定し、天候や景色がもたらすプレッシャーなどの影響も前提とした“ガチ”設定。 ●ガチ度3／コース本球を使用 より正確なデータを取るため、かつ『打感』という機械で計測が難しい部分のチェックのために“ガチ”の世界ツアー使用率No.1のタイトリスト・プロV1を使用。 検証①／プロが普通のヘッドスピード（HS45～47m/s）で打ったときの弾道 検証②／一般アマチュア並みのヘッドスピード（40m/s前後）で打ったときの弾道 検証③／芯を外れた時の弾道のブレと飛距離のロス 00:41 前提説明 01:14 ヘッドの印象(ロフト角10.5度) 02:15 ロフト角10.5度をHS45～47m/sで検証 06:20 ヘッドの印象(ロフト角9.0度) 07:15 ロフト角9.0度をHS45～47m/sで検証 09:15 ロフト角10.5度をHS40m/s前後で検証 11:18 ロフト角9.0度をHS40m/s前後で検証 13:55 ロフト角10.5度をHS40m/s前後(トウヒット)で検証 17:00 ロフト角10.5度をHS40m/s前後(ヒールヒット)で検証 21:54 まとめ THANKS／アコーディア・ゴルフ 技術研究所 映像制作／株式会社エムイーディア