Почему большинство «прямых» кузовных панелей на самом деле не прямые? скачать в хорошем качестве

Почему большинство «прямых» кузовных панелей на самом деле не прямые?

Панель может казаться ровной в мастерской, но при этом выглядеть волнистой, как только попадет в отражение. В этом видео я покажу, как я подхожу к шлифовке кузова с помощью бруска для достижения выставочного качества — не спеша с шпатлевкой, а с пониманием формы панели, выбора бруска и того, что на самом деле говорит вам поверхность. Шпаклевка — это инструмент для улучшения качества, а не для быстрого достижения цели. Если металл изначально не идеально ровный, никакая шлифовка не спасет панель — и брусок в конечном итоге ее обнажит. Именно здесь выставочное качество отличается от работы, которая хорошо выглядит только в помещении. Что я рассматриваю в этом видео: • Почему панели могут казаться ровными, но при этом выглядеть волнистыми • Взаимосвязь между формой металла, шпатлевкой и выбором бруска • Почему важна длина бруска • Как давление руки создает (или скрывает) волны • Что я ищу перед покраской панели Речь идет не о шагах — речь идет о суждении. Брусок не исправляет панель. Он говорит вам правду о ней. Если вы стремитесь к долгосрочным результатам выставочного качества, то этот шаг не стоит торопить.