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動画概要 CB1300SF 冷却水がモレていたので自分で修理しました。Oリングが硬化していたのでOリングとクーラントを交換しました。取り付けが難しく2回やり直して完了 バイクを置場から出した後、床にシミがありバイクを点検したところ冷却水がモレていました。Oリング部がモレていたので、Oリングとクーラントを交換し直りました。 今回冷却水を交換する際、希釈用の水には純水を使いました。 以前手作りで純水装置を作って、洗車用の水として使っていましたが、ちょうどクーラントの希釈に使えるので今回使用しました。冷却水の希釈には水道水でも大丈夫ですが、水道水にはカルシウムやマグネシウムなどのミネラル分が含まれており、これらがエンジン内のスケールとして壁面に付着し、冷却効率を下げてしまいます。純水又は軟水の方が冷却水の希釈にはベターです。 動画の中では希釈用として紹介していますが、実際には洗浄の段階から純水を使用して洗浄しています。 やはり普段から注意しチョットした変化に気付くことが重要、またメンテナンスの基本は「清掃」、バイクがキレイだと油や冷却水のモレや異常を早く発見することができ、重要性を再認識しました。 関連動画 • CB1300SF チェーンテンション及びアライメント調整を行いました。チェーンの遊び... CB1300SF チェーンテンション及びアライメント調整を行いました。チェーンの遊びが大きくなってきたのでテンション調整を行いました。 • クロスカブ タペット調整でエンジン音が変わりました。調整後カチカチというタペット音が... クロスカブ タペット調整でエンジン音が変わりました。調整後カチカチというタペット音が小さく、エンジン音が静かになりました。 / @motokenchannel