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31 de Enero del año 2000. Sobre las aguas heladas del Océano Pacífico, frente a las costas de California, un McDonnell Douglas M-D ochenta y tres lucha por mantenerse en el aire. A bordo, ochenta y ocho personas contienen el aliento mientras los pilotos se enfrentan a una pesadilla mecánica: el estabilizador horizontal, la pieza que permite al avión subir o bajar, se ha quedado completamente bloqueado. En un acto de desesperación absoluta, el capitán Ted Thompson y el primer oficial Bill Tansky toman una decisión que desafía todas las leyes del entrenamiento aeronáutico: girar el avión por completo y volar boca abajo, en un último intento por evitar que el gigante de metal se hunda en el mar. Esta es la historia del vuelo 261 de Alaska Airlines…un vuelo que obligó a sus pilotos a hacer algo que ningún manual contempla. Conviértete en miembro de este canal para disfrutar de ventajas: / @torredecontrolnews ¡Gracias por pasarte! Si te gusta el contenido, puedes invitarme un café aquí ☕: https://coff.ee/torredecontrol Informe Final: https://www.ntsb.gov/investigations/A... Bienvenidos a Torre de Control News, donde te traemos las últimas novedades, las cosas más asombrosas 😱 de la aviación, accidentes aéreos, modelos de aeronaves y aviones, últimas novedades, tecnología entre otros, para ti aquí mismo. Si te interesa estar a la última y aprender todo sobre la aviación, tecnología, ingeniería aeronáutica, compañías aéreas, catrastrofes aéreas, modelos de aeronaves, Boeing, Airbus, etc, subscríbete al canal, activa la campanita para no perderte nada y déjanos tus comentarios con sugerencias, contestamos a todos. / @torredecontrolnews Contacto: [email protected] ⚠️©AVISO IMPORTANTE: El presente contenido tiene como única finalidad educativa e informativa, centrada en promover la concienciación sobre seguridad aérea mediante el análisis de incidentes y accidentes históricos. En ningún caso se busca explotar el sufrimiento de las víctimas, sus familias o el personal involucrado, ni generar morbo o entretenimiento a costa de la tragedia. Las recreaciones, imágenes o audios utilizados se incluyen exclusivamente para ilustrar contextos técnicos, humanizar las lecciones aprendidas y respaldar explicaciones basadas en informes oficiales. Se han omitido deliberadamente detalles gráficos innecesarios, priorizando el rigor documental y el respeto a la memoria de los afectados. Este canal se compromete a: Difundir conocimiento que contribuya a la prevención de futuros incidentes. Honrar la verdad histórica mediante investigación rigurosa y fuentes verificadas. Respetar la sensibilidad del público, evitando enfoques sensacionalistas. Agradecemos su comprensión y los invitamos a abordar este material con el espíritu crítico y reflexivo que merece. Si algún segmento le resulta perturbador, le ruego me lo comunique para mejorar el enfoque. ⚠️©AVISO IMPORTANTE COPYRIGHT: Descargo de responsabilidad de derechos de autor Según la Ley de derechos de autor de 1976, Sección 107 , se permite el "uso justo" para fines tales como críticas, comentarios, informes de noticias, enseñanza, becas e investigación. El uso justo es un uso permitido por el estatuto de derechos de autor que de otro modo podría estar infringiendo. El uso sin fines de lucro, educativo o personal inclina la balanza a favor del uso justo. Sin intenciones de infringir los derechos de autor. TODOS LOS DERECHOS PERTENECEN A SUS RESPECTIVOS DUEÑOS.