Учебное пособие по G1000 Glass Cockpit — Запуск и разгон — В реальном времени — Полёт от первого ... скачать в хорошем качестве

Учебное пособие по G1000 Glass Cockpit — Запуск и разгон — В реальном времени — Полёт от первого ...

Посмотрите в HD качестве, чтобы прочитать инструкцию! Я рад, что наконец-то получил доступ к самолёту со стеклянной панелью G1000. Полёт идёт вместе с моим инструктором Брэндоном, который расскажет мне о процедуре запуска и обкатки двигателя G1000; он также поделится несколькими полезными общими советами по G1000. Это 172 SP с G1000, и я сравниваю процедуры со стандартной версией 172 SP с «паровым манометром». (Монтаж минимален с точки зрения сокращения времени, затраченного на процедуры, — я хотел показать, сколько времени это занимает, что, по ощущениям, примерно соответствует времени, затраченному на стандартный самолёт с «паровым манометром». ПРИМЕЧАНИЕ: По сути, это было испытание камеры перед более детальным изучением сажи для обучения работе с этой системой. Я хотел понять, как закрывать огромные ЖК-дисплеи, которые создают проблемы с экспозицией и бликами при съёмке. Извините за дрожание изображения на зеркальной камере, которую я снимал с рук. Мне, вероятно, понадобится две камеры GoPro (по одной на присоске к боковому окну), чтобы полностью закрыть панель, из-за бликов на дальних экранах от каждой камеры. ОТКАЗ ОТ ОТВЕТСТВЕННОСТИ: Я — частный пилот-«воин выходного дня», летаю для удовольствия и не собираюсь становиться коммерческим пилотом. У меня есть лицензия частного пилота уже более 15 лет, но я до сих пор считаю каждый полёт опытом обучения — обычно я делаю подробные заметки после каждого полёта, чтобы напомнить себе, что прошло хорошо или что можно улучшить.... Камеры GoPro позволяют записывать такие полёты. Это бесценно. Я считаю эти видео с самоанализом очень полезными в моём постоянном стремлении к совершенствованию и с радостью ими поделюсь. Обратная связь приветствуется, но, пожалуйста, пусть она будет положительной.