Польша; г. Катовице; Железнодорожный возал | UA: м. Катовіце; Залізничний вокзал скачать в хорошем качестве

Польша; г. Катовице; Железнодорожный возал | UA: м. Катовіце; Залізничний вокзал

Польша; г. Катовице; Железнодорожный возал | UA: м. Катовіце; Залізничний вокзал Железнодорожный вокзал Катовице — главный железнодорожный узел в центре города и один из ключевых узлов Верхнесилезской агломерации, построенный для обслуживания междугородних маршрутов и интенсивного регионального движения. Железная дорога достигла Катовице в середине XIX века, а более раннее здание «исторического вокзала» датируется 1859 годом. После Второй мировой войны оно было признано устаревшим, и в 1972 году пассажирское сообщение было переведено на новый вокзал Катовице, в то время как старый комплекс позже получил статус памятника, но долгое время находился в запущенном состоянии. Вокзал 1972 года стал знаковым объектом польской позднемодернистской архитектуры, известным своими эффектными бетонными «зонтичными» опорами и монументальным залом, спроектированным архитектурным трио Вацлава Клышевского, Ежи Мокшинского и Евгениуша Вержбицкого. Их команда часто упоминается в связи с крупными послевоенными проектами в Польше, и Катовицкий вокзал оставался одним из самых обсуждаемых примеров — восхищался смелыми инженерными решениями, критиковал за суровый монументальный масштаб. За этим последовала масштабная волна реконструкции: контракт, связанный с более широким проектом, был подписан в июле 2009 года, снос и перестройка продолжались в начале 2010-х годов, и нынешний зал по сути является современной реконструкцией, которая перекликается с более ранней формой. Транспортный комплекс был завершен вместе с прилегающим комплексом Galeria Katowicka, который открылся в сентябре 2013 года.