• ClipSaver
  • dtub.ru
ClipSaver
Русские видео
  • Смешные видео
  • Приколы
  • Обзоры
  • Новости
  • Тесты
  • Спорт
  • Любовь
  • Музыка
  • Разное
Сейчас в тренде
  • Фейгин лайф
  • Три кота
  • Самвел адамян
  • А4 ютуб
  • скачать бит
  • гитара с нуля
Иностранные видео
  • Funny Babies
  • Funny Sports
  • Funny Animals
  • Funny Pranks
  • Funny Magic
  • Funny Vines
  • Funny Virals
  • Funny K-Pop

Crash test kabiny V300 Zefiro. Prędkość: 38 km/h. Żmigród. скачать в хорошем качестве

Crash test kabiny V300 Zefiro. Prędkość: 38 km/h. Żmigród. 12 лет назад

скачать видео

скачать mp3

скачать mp4

поделиться

телефон с камерой

телефон с видео

бесплатно

загрузить,

Не удается загрузить Youtube-плеер. Проверьте блокировку Youtube в вашей сети.
Повторяем попытку...
Crash test kabiny V300 Zefiro. Prędkość: 38 km/h. Żmigród.
  • Поделиться ВК
  • Поделиться в ОК
  •  
  •  


Скачать видео с ютуб по ссылке или смотреть без блокировок на сайте: Crash test kabiny V300 Zefiro. Prędkość: 38 km/h. Żmigród. в качестве 4k

У нас вы можете посмотреть бесплатно Crash test kabiny V300 Zefiro. Prędkość: 38 km/h. Żmigród. или скачать в максимальном доступном качестве, видео которое было загружено на ютуб. Для загрузки выберите вариант из формы ниже:

  • Информация по загрузке:

Скачать mp3 с ютуба отдельным файлом. Бесплатный рингтон Crash test kabiny V300 Zefiro. Prędkość: 38 km/h. Żmigród. в формате MP3:


Если кнопки скачивания не загрузились НАЖМИТЕ ЗДЕСЬ или обновите страницу
Если возникают проблемы со скачиванием видео, пожалуйста напишите в поддержку по адресу внизу страницы.
Спасибо за использование сервиса ClipSaver.ru



Crash test kabiny V300 Zefiro. Prędkość: 38 km/h. Żmigród.

5 km od Żmigrodu znajduje się tor pętli doświadczalnej o długości 7725 m. Na prostej dopuszczalna prędkość wynosi 160 km/h. Obiekt umożliwia prowadzenie badań trwałości, niezawodności, wytrzymałości, dynamiki urządzeń i systemów stosowanych na kolei. 11 października 2012 na torze doświadczalnym w Żmigrodzie testowano kabinę pociągu szybkich prędkości V300 Zefiro włoskiej firmy Ansaldo Breda. Rozmawiamy z kierownikiem toru doświadczalnego Waldemarem Szulcem. Kurier Trzebnicki: Ile tego rodzaju torów doświadczalnych jest w Polsce i Europie? Kiedy powstał tor pod Żmigrodem? Waldemar Szulc: W Polsce jest tylko jeden, właśnie pod Żmigrodem, w Europie są jedynie w Czechach, Niemczech i Rosji. Otwarcie toru do eksploatacji odbyło się 12 września1996 roku. Jak często odbywają się tego rodzaju crash testy i firmy z jakich krajów przyjeżdżają pod Żmigród? Crash testy odbywają się w zależności od zapotrzebowania na tego rodzaju badania. Zdarzało się 6 testów w roku, przerwa 2 lata i jeden test jak w tym roku. Badaniom niszczącym podlegają nie tylko kabiny pojazdów szynowych ale również elementy pochłaniające energię w które wyposażone są pojazdy. Wszystkie nowe rozwiązania techniczne podlegają takim badaniom. Nasi klienci to producenci pojazdów szynowych z Europy i nie tylko, np Portugalia, Włochy, Niemcy, Czechy, Francja, Szwecja. Również producenci Polscy. Kilka lat temu wykonywaliśmy test zderzeniowy dla Południowo-Koreańskiego Instytutu Kolejowego, czyli również Azja. Czy wszystkie wagony osobowe, które są później eksploatowane w Polsce muszą przechodzić testy wytrzymałościowe i czy odbywają się one właśnie na Państwa torze? Wszystkie nowe konstrukcje pojazdów szynowych oraz ich znaczące modernizacje (wagony osobowe i towarowe, lokomotywy, autobusy szynowe itp.)podlegają nie tylko badaniom wytrzymałościowym ale również innym, np. badania hamulca, badania emisji hałasu, badanie wpływu zakłóceń elektromagnetycznych na wszelkiego rodzaju urządzenia w torze kolejowym. Takie badania odbywają się u nas. Zdarzają się niespodziewane wypadki wynikające z wadliwości testowanych wagonów? Jak najbardziej takie scenariusze się zdarząją. Po to jest Tor Doświadczalny i po to właśnie prowadzi się badania, żeby w przyszłości uniknąć pewnych niekorzystnych zdarzeń na kolei. A jeżeli chodzi o jakieś spektakularne wydarzenia z tym związane to nie było. Już w fazie badań wyłapuje się pewne mankanenty i producent wprowadza poprawki, np. w układzie hamulcowym - regulacja parametrów, ewentualnie wymiana pewnych komponentów, itp. Ostatni crash test przeprowadzany dla włoskiej firmy Ansaldo Breda był związany z projektem pociągów szybkich prędkości V300Zefiro. Dlaczego test odbywał się przy prędkości 38 km/h? W testach zderzeniowych założeniem jest pochłonięcie pewnej ilości energii bez uszkodzenia szkieletu kabiny oraz zapewnienie bezpieczeństwa maszyniście. Z fizyki wiemy, że energia kinetyczna to iloczyn masy oraz prędkości do kwadratu. Możemy odpowiednio operować masą lub prędkością do uzyskania odpowiedniej energii w czasie zderzenia, np. mniejsza masa to prędkość musi byc większa i odwrotnie. Wiadomo że przy pewnej prędkości i masie żadne zabezpieczenia nie pomogą...

Comments
  • Rekord prędkości Pendolino 293 km/h na DC 3kV Cabview ED250-001 24.11.2013 r. 2 года назад
    Rekord prędkości Pendolino 293 km/h na DC 3kV Cabview ED250-001 24.11.2013 r.
    Опубликовано: 2 года назад
  • Самые нелепые ошибки работников, попавшие на камеру 😂📹 #shorts #viral #funnyvideos #epicfails 2 недели назад
    Самые нелепые ошибки работников, попавшие на камеру 😂📹 #shorts #viral #funnyvideos #epicfails
    Опубликовано: 2 недели назад
  • Testy Siemens Velaro MS (ICE 3neo) na torze IK w Żmigrodzie 6 месяцев назад
    Testy Siemens Velaro MS (ICE 3neo) na torze IK w Żmigrodzie
    Опубликовано: 6 месяцев назад
  • Tram Zurich | Snowplow in Action | Spectacular Cab Ride Experience 5 лет назад
    Tram Zurich | Snowplow in Action | Spectacular Cab Ride Experience
    Опубликовано: 5 лет назад
  • Huta miedzi Legnica, wylewanie żużla 5 лет назад
    Huta miedzi Legnica, wylewanie żużla
    Опубликовано: 5 лет назад
  • Захватывающая разгрузка песка из поезда! 5 лет назад
    Захватывающая разгрузка песка из поезда!
    Опубликовано: 5 лет назад
  • 3 года назад
    "Lokomotywa stopiła szyny" - podwójne wybuksowanie szyn w Opalenicy / "Locomotive burnout"
    Опубликовано: 3 года назад
  • Żmigród tor doświadczalny 4 года назад
    Żmigród tor doświadczalny
    Опубликовано: 4 года назад
  • Для Чего РЕАЛЬНО Нужен был ГОРБ Boeing 747? 2 месяца назад
    Для Чего РЕАЛЬНО Нужен был ГОРБ Boeing 747?
    Опубликовано: 2 месяца назад
  • Union Pacific Big Boy #4014 Steam Train Accelerating and Sanding Flues (8/27/21) 4 года назад
    Union Pacific Big Boy #4014 Steam Train Accelerating and Sanding Flues (8/27/21)
    Опубликовано: 4 года назад
  • Обычные будни машиниста в депо Туапсе. Группа в ВК https://vk.ru/club228811651 1 день назад
    Обычные будни машиниста в депо Туапсе. Группа в ВК https://vk.ru/club228811651
    Опубликовано: 1 день назад
  • [rearview] Tor doświadczalny IK - Żmigród, 27.11.2022 3 года назад
    [rearview] Tor doświadczalny IK - Żmigród, 27.11.2022
    Опубликовано: 3 года назад
  • Chasing NKP 765 In Northeast Ohio Part 3: Trouble On The Connection (A Greasy Situation) 10 лет назад
    Chasing NKP 765 In Northeast Ohio Part 3: Trouble On The Connection (A Greasy Situation)
    Опубликовано: 10 лет назад
  • Фейлы тяжёлой техники и промышленные аварии, снятые на камеру 😱🚜⚠️ 2 месяца назад
    Фейлы тяжёлой техники и промышленные аварии, снятые на камеру 😱🚜⚠️
    Опубликовано: 2 месяца назад
  • UKRAINIEC NIE POZWOLIŁ MI WEJŚĆ DO POCIĄGU!!! TAK NAS TRAKTUJĄ W POLSCE!!! 5 месяцев назад
    UKRAINIEC NIE POZWOLIŁ MI WEJŚĆ DO POCIĄGU!!! TAK NAS TRAKTUJĄ W POLSCE!!!
    Опубликовано: 5 месяцев назад
  • TGV speed record 574,8 km/h 16 лет назад
    TGV speed record 574,8 km/h
    Опубликовано: 16 лет назад
  • ВЕРЕБЬИНСКИЙ ОБХОД - Тут была железная дорога Москва-Ленинград 2 месяца назад
    ВЕРЕБЬИНСКИЙ ОБХОД - Тут была железная дорога Москва-Ленинград
    Опубликовано: 2 месяца назад
  • Kolejowy most obrotowy w Rybinie 7 лет назад
    Kolejowy most obrotowy w Rybinie
    Опубликовано: 7 лет назад
  • Невероятные моменты, как поезда чистят снег, снятые на камеру. Подборка самых интересных моментов 10 месяцев назад
    Невероятные моменты, как поезда чистят снег, снятые на камеру. Подборка самых интересных моментов
    Опубликовано: 10 месяцев назад
  • 10 starożytnych odkryć, których nauka nie potrafi wyjaśnić 16 часов назад
    10 starożytnych odkryć, których nauka nie potrafi wyjaśnić
    Опубликовано: 16 часов назад

Контактный email для правообладателей: u2beadvert@gmail.com © 2017 - 2026

Отказ от ответственности - Disclaimer Правообладателям - DMCA Условия использования сайта - TOS



Карта сайта 1 Карта сайта 2 Карта сайта 3 Карта сайта 4 Карта сайта 5