У нас вы можете посмотреть бесплатно Пол Нью Инфайт Мэг Чек или скачать в максимальном доступном качестве, видео которое было загружено на ютуб. Для загрузки выберите вариант из формы ниже:
Если кнопки скачивания не
загрузились
НАЖМИТЕ ЗДЕСЬ или обновите страницу
Если возникают проблемы со скачиванием видео, пожалуйста напишите в поддержку по адресу внизу
страницы.
Спасибо за использование сервиса ClipSaver.ru
Когда вы в последний раз проводили проверку магнето в полете на своем самолете Cirrus? В этом подробном инструктаже по технике безопасности Пол Нью объясняет не только то, как правильно проводить проверку магнето в полете, но и почему это может быть одним из самых мощных диагностических инструментов, доступных владельцам самолетов и пилотам. Большинство пилотов знакомы со стандартной проверкой магнето на земле. Но, как объясняет Пол, некоторые проблемы с системой зажигания просто невозможно обнаружить на малой высоте или в мастерской. Проблемы со свечами зажигания, синхронизацией магнето или износом жгутов проводов зажигания часто проявляются только в реальных условиях крейсерского полета, особенно при обедненной топливной смеси и на больших высотах. В этом видео вы узнаете: • Правильную процедуру проверки магнето в полете на крейсерской высоте • На какие показания температуры выхлопных газов (EGT) и температуры головки цилиндра (CHT) следует обращать внимание • Как проверка на обедненную и обогащенную смесь выявляет разные проблемы • Почему проверка магнето на большой высоте может выявить неисправные провода свечей зажигания • Что делать, если вы случайно выключили зажигание в полете • Как безопасно восстановить работу двигателя, не вызывая обратного выхлопа • Почему производители могут не рекомендовать длительную работу двигателя в неровном режиме • Как эта проверка может предотвратить долговременное повреждение магнето Пол подробно рассказывает о реальных методах поиска и устранения неисправностей, которые позволяют пилотам выявлять проблемы в системе зажигания до того, как они перерастут в более серьезные поломки. Это особенно актуально для пилотов Cirrus, которые часто работают на обедненной смеси на больших крейсерских высотах. Проверка магнето в полете не повреждает систему зажигания, если выполняется правильно. Вместо этого она дает критически важную информацию о силе искры, точности синхронизации, целостности жгута проводов магнето и общей производительности двигателя. Если вы серьезно относитесь к состоянию двигателя, его производительности и профилактическому техническому обслуживанию, это видео обязательно к просмотру. 📍 Присоединяйтесь к сообществу COPA Подпишитесь на @CirrusPilots, чтобы получать больше обучающих видеороликов по Cirrus, информацию о сессиях COPA University и другой контент от Ассоциации владельцев и пилотов Cirrus. 📍 Чтобы стать лучшим и более безопасным пилотом, рассмотрите возможность вступления в COPA https://www.cirruspilots.org 📍 Чтобы получить доступ ко всем наиболее важным ресурсам, связанным с Cirrus, посетите https://copa.fyi 📍 Для получения информации об обучении Cirrus Embark: https://cirrusaircraft.com/embark/