Персональные цели / Обман Яндекс Такси / Бонусы в Яндекс Про скачать в хорошем качестве

Персональные цели / Обман Яндекс Такси / Бонусы в Яндекс Про

PRIVAT GROUP - https://clck.ru/37PDz2 Яндекс музыка БЕЗ ПОДПИСКИ И ОГРАНИЧЕНИЙ - https://ify.ac/xSV ----- Всем привет! Сегодня вновь обсудим компанию Яндекс такси, приложение Яндекс Про и бонусы Яндекс про. Обман в сервисе Яндекс такси это уже норма. Яндекс Такси манипулирует своими водителями посредством приложения Яндекс Про, а речь пойдет конкретно про бонус Яндекс Про. Бонусы Яндекс про, это по большей части ложь и обман, так как водителю посыпали песок в глаза и он не может во всем разобраться, запутался и начинает бездумно катать и возить все подряд, лишь бы получить бонус Яндекс про, но как итог - ничего не заработал! _________________________________ #водительтакси #яндекстакси #яндекспро #втакси #таксометр #бонусЯндекс #таксияндекс #yanextaxi #тарифмежгород # целияндекс #заработоквтакси #прояндекс --------------------------------------- 0:00 Анонс 0:35 Ложная мотивация водителям! 1:00 Реклама 2:00 Почему у многих нет персональных целей? 2:20 Как Яндекс рассчитывает цели? 3:00 Как правильно катать персональные цели. 3:30 Как получить выгоду от целей? Всем привет, сегодня мы поговорим про персональные цели и разные доплаты от информационного сервиса Яндекс Такси. Как и для чего Яндекс мотивирует водителей доплатами, а также есть ли возможность заработать на этом дополнительно к основному заработку не в ущерб себе? Многим водителям продолжают приходить в таксометр всякие бонусы, цели, к сожалению многие водители не понимают, что эти деньги будут взяты из вашей комиссии. Задача всех этих бонусов - вывести на линию как можно больше водителей и заставить их везти любую хрень, лишь бы получить бонус. А мы уже знаем что задача Яши осуществить максимальный вывоз. Там где это удаётся - будет одна зелëнка. Однако эти бонусы можно использовать как дополнительный доход к своему заработку и не проседать в нем. Остается открытым главный вопрос: “Почему у кого то есть персоналки, а у кого то их нет?” Все зависит от вашего заработка в прошлую неделю, однако нет гарантии того, что если вы сделаете себе недельный отпуск, то Яндекс вам их даст. На это могут влиять некоторые факторы, а именно, ваш заработок за неделю, как часто вы обманывали сервис на получение промокодов, были ли у вас блокировки или грубые нарушения в сервисе и другие… Само количество заказов за бонусы и персоналки напрямую зависят от количества выполненных заказов за прошлую неделю. Допустим водитель выполнил за прошлую неделю 140 заказов, Яндекс может выдать персональную цель на 160 или 180 заказов. В Процентном соотношении от выполненных заказов на прошлой неделе прибавляем 10-15%, вот такие цели и будут, именно по такой же системе Яндекс срабатывает и на уменьшение количества заказов для выполнения цели, в случае, если водитель не выполнил поставленные цели за неделю. В следующую неделю Яндекс может дать вам цели на 15% меньше по количеству заказов. А теперь перейдем к ответу на главный вопрос. Цели и персоналки убивают кэф, но остаются зоны луж утром и вечером, во многих регионах пока их еще не убрали. Смотрим на количество заказов по цели и сумму, делим количество заказов на количество дней, если получается адекватный результат который в спокойном режиме работы вполне реально выполнить, можно и поработать. НО есть очень важный нюанс, не вздумайте вывозить эти заказы по зеленке, если есть такая возможность. Не работайте исключительно на цели по 16 часов, таким образом эта цель покроет лишь часть вашей комиссии и вы таким образом поможете Яндексу осуществить вывоз, а ваш заработок и эффективность будет крайне мала. Как вариант - это частично изменить свой график работы, допустим если есть возможность катать заказы из луж и с вечерним пусть даже небольшим, но коэффициентом, это отличный вариант. Таким образом, важно адекватно оценивать количество заказов и сумму целей, включить голову, произвести элементарный математический расчет. Всем удачи на дорогах, пока!