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FIAT 600... dos palabras míticas del mundo del motor que sufren la enésima reencarnación para poner sobre el asfalto un nuevo coche, con un diseño que sigue viviendo del éxito del mito original, pero que sabe adaptarse a los tiempos con criterio. Con un pequeño motor de 100 CV y una hibridación ligera que le otorga la codiciada etiqueta eco, el nuevo Fiat 600 Hybrid pone las cartas sobre la mesa para conquistar las grandes ciudades. ¿Lo logrará en este 2025? Prueba a fondo del FIAT 600 Hybrid. En esta nueva reinvención, el primer FIAT 600 en llegar fue la versión eléctrica, un clon de sus primos de Stellantis, con 156 CV de potencia y una autonomía más que discreta y discutible. Sin embargo, la inclusión de la hibridación en este caso, en su versión menos potente, de 100 CV, hace que este 2025 sea un año interesante para una FIAT que llevaba dormida casi una década. Este FIAT 600 Hybrid ha sabido leer entre líneas las reglas del juego y, sin subirse a la parra con el precio, va a ser un coche interesante en este 2025, donde los ciudadanos y urbanitas que no tengan una etiqueta eco en su parabrisas van a empezar a pasarlo mal. Los precios, comparado con hace unos años, son altísimos, pero en las circunstancias actuales, la verdad, pocos coches interesantes más económicos vas a encontrar. Este FIAT 600 Hybrid está bien hecho. Incluso pensamos que la apuesta por el diseño, tanto en el exterior como en el interior, es un acierto de la marca, ante tanto coche "parecido". La seña de identidad del tradicional 600 sigue vigente, y se ha puesto más que al día, a nuestro juicio, con acierto. A nivel motor, encima, nos gusta la suavidad del FIAT 600 Hybrid. No podemos pedir un dinamismo brutal ni unas prestaciones de locos, pero su relación peso potencia es correcta y, encima, los consumos no se disparan, con lo que pensamos que FIAT, con un poquito de suerte, volverá a lucir logo y palmito en las grandes ciudades. Y eso que el logo FIAT apenas lo podrás ver, ya que el 600 es el Leit Motiv de un coche, quizá, pensado más para ellas que para ellos. Hay apartados de este FIAT 600 Hybrid que se pueden pulir, que se puede mejorar, pero el conjunto es realmente interesante. Es cierto que, en sus tripas, no se diferencia de sus primos Alfa Junior, Jeep Avenger, Citroen, Peugeot... pero es lo que hay. La mala fama "Pudretech" de la familia no debería pesarle, pero todo puede pasar, ya que Stellantis tiene mucho marketing por delante para solventar su mala fama. En la escala ME LO COMPRARÍA, la nota del FIAT 600 Hybrid es 7,1. Es un coche más que correcto, que va bastante bien, que cumple con creces como urbanita y con el que se puede viajar sin excesivos problemas. Podría estar todo más afinado, rezumar más calidad... pero en cuanto a diseño, la verdad, es que los italianos saben hacer las cosas. Interesante. Por último, no olvides SUSCRIBIRTE (es gratis) y seguirnos en redes sociales: FACEBOOK - https://www.facebook.com/profile.php?... TWITTER - / _arrancamos_ INSTAGRAM - https://www.instagram.com/_arrancamos... TIKTOK - / arrancamos2.0 ¡No dudes en compartir todos los vídeos y recomendarnos a tus amig@s! Contestamos todos tus comentarios y preguntas Prueba a fondo del FIAT 600 Hybrid 2025, un coche que no rompe con su diseño pero que tampoco gusta a todos. Unboxing #unboxing #fiat #fiat600 #fiat600hybrid #unboxing600 #unboxingfiat Arrancamos!? Arrancamos 2.0 Óscar González Soria FIAT 600 ⭐ HYBRID ⭐ 100 CV ¿suficiente? 🚗🔋 ¿Igual que Avenger y Junior?