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Tren ICE

Los Intercity Express o ICE son trenes de alta velocidad que circulan en Alemania y países limítrofes, principalmente. Es la categoría de servicio más exclusiva que ofrecen los Ferrocarriles Alemanes (DB). La marca "ICE" se encuentra entre las más conocidas de Alemania, con un conocimiento por parte de la población de un cien por cien, según DB. En la actualidad, existen 259 unidades y cinco versiones distintas de vehículos ICE circulando: ICE 1 (1991); ICE 2 (1996); ICE T (199); ICE 3 (1999); e ICE TD (2001-2003, vuelta en servicio en 2007). El ICE 3, incluidas sus variantes y modelos, está fabricado por un consorcio formado por Bombardier y Siemens. Los trenes ICE 1 circulan a Basilea y Zurich, en Suiza, y los ICE 3 también llegan a Lieja y Bruselas (Bélgica), y a Amsterdam, Holanda. El 10 de junio de 2010, se inauguró una línea entre París y Francfort/Stuttgart, por la que circulan tanto trenes ICE como trenes TGV. También está prevista la circulación de trenes ICE a Londres, por el Túnel del Canal, en 2015. Renfe también tiene en circulación, en la línea de alta velocidad Madrid-Barcelona, trenes ICE 3, de la familia Velaro. Se trata de una versión modificada del ICE 3 que utiliza DB. Los cambios consisten en una mayor potencia (8.800 kW) para conseguir una mejor aceleración y velocidad que permita cubrir los 651 km entre Madrid y Barcelona en 2 horas 30 minutos. Autor: J.M. Luna Edición: J.M. Rodríguez Fondo musical: Static (Darkroom) Copyright: Vía libre - 2012