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FLAPS: Son ALETAS HIPERSUSTENTADORAS y su principal función es la de Aumentar la superficie alar del avión Cuando este vuela a velocidades inferiores a aquellas para las cuales se ha diseñado el ala. Situados en el Borde de Salida de cada Semi-Ala, se accionan hacia abajo de forma simétrica. Se accionan por un sistema eléctrico, o cualquier otro sistema, con varios grados de calaje desde 05° hasta 45° (Flaps 1 – 2 – 3 y Full Flaps para Airbus). Algunos de los beneficios del uso de los Flaps son: • Aumento de la sustentación. • Aumento de la resistencia. • Posibilidad de volar a velocidades más bajas sin entrar en pérdida. • Se necesita menor longitud de pista en despegues y aterrizajes. • La senda de aproximación se hace más pronunciada. SLATS: También son superficies hipersustentadoras que actúan de modo similar a los flaps. Situadas en el borde de ataque de la Semi-Ala. Al deflactarse canalizan hacia el extrados una corriente de aire de alta velocidad que aumenta la sustentación permitiendo alcanzar mayores ángulos de ataque sin entrar en pérdida Debates, Comentarios, Vlogs, Tutoriales, Bloopers, Videos, etc. Hablamos de manera fácil y sencilla las verdades de la aviación comercial y civil sin tapujos ni miramientos caiga quién caiga. Así como también resaltamos lo bueno de esta. Canal 100% dirigido al pasajero común. E-Mail: [email protected]