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クルーズ客船「Queen Elizabeth（クイーン・エリザベス）」　広島港クルーズターミナル 広島市南区宇品海岸３丁目１２

イタリアのフィンカンティエリ社のモンファルコーネ造船所で建造され、2010年に竣工された。 クルーズ客船「Queen Elizabeth（クイーン・エリザベス）」　広島港クルーズターミナル 広島市南区宇品海岸３丁目１２ #広島 #広島港 #クルーズ客船 #波止場公園 #船舶　　20250418 @akibingo 基本情報 船籍 バミューダ 所有者 カーニバル・コーポレーション 運用者 キュナード・ライン 経歴 発注 2007年10月 起工 2009年7月2日 進水 2010年1月5日 処女航海 2010年10月12日 要目 総トン数 90,400トン 全長 294m（964.5ft） 最大幅 32.3m（106ft） 喫水 8m（26ft） 機関方式 4 × MaK社製 12 M 43 C ディーゼル 2 × MaK 8 M 43 C ディーゼル63.4 MW 速力 約23.7ノット 旅客定員 2,092名 クイーン・エリザベス（MS Queen Elizabeth）は、キュナード社のヴィスタ級（英語版）のクルーズ客船である。 概要 イタリアのフィンカンティエリ社のモンファルコーネ造船所で建造され、2010年に竣工された。姉妹船のクイーン・ヴィクトリアに比べ、公室アレンジの違いなどにより90,400総tとヴィクトリアより400総tほど大きい。キュナード社がカーニバル・コーポレーションの子会社となった関係で、クイーン・ヴィクトリアの他にホランド・アメリカ・ラインに2隻、コスタ・クルーズに2隻の準姉妹船が就役あるいは建造中である。2092人を収容でき、全長は294mでキュナード社が建造した船舶の中ではクイーン・メリー2、初代クイーン・エリザベス、クイーン・メリーに次いで4番目に長く、クイーン・ヴィクトリアと同じ全長である。内装は初代クイーンエリザベスの就航した1930年代のアール・デコを基調としている。デッキは12層で客室は全部で1029室あり、そのうちの838室は海側の客室（オーシャンビュー）である。 エンジンはキャタピラ社の子会社のMak製で4基のMak 12 M 43 Cと2基のMAK 8 M 43 Cが搭載され、出力は64MWである。最高速力は23.7kt、航海速力22ktの計画であり、先代・先々代のような高速のオーシャン・ライナーとしての機能は有していない。クイーン・エリザベスの就航により、キュナード社はクイーン・エリザベス2の引退以来、再び3隻のクイーンが就航する。船名にクイーン・エリザベスの名を用いることは女王エリザベス2世の許可を得た。 船名（艦名）のクイーン・エリザベスにまつわる状況は1940年から1948年の状況に似ている。 キュナード社の初代クイーン・エリザベスと戦艦クイーン・エリザベスが同時に現役であった。 2017年に空母クイーン・エリザベスが就役しており同様の状況にある。 出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』