• ClipSaver
  • dtub.ru
ClipSaver
Русские видео
  • Смешные видео
  • Приколы
  • Обзоры
  • Новости
  • Тесты
  • Спорт
  • Любовь
  • Музыка
  • Разное
Сейчас в тренде
  • Фейгин лайф
  • Три кота
  • Самвел адамян
  • А4 ютуб
  • скачать бит
  • гитара с нуля
Иностранные видео
  • Funny Babies
  • Funny Sports
  • Funny Animals
  • Funny Pranks
  • Funny Magic
  • Funny Vines
  • Funny Virals
  • Funny K-Pop

Reinforcing a Bulkhead Properly: Beam Theory, Uni-Directional Fibre & Multihull Structure Explained скачать в хорошем качестве

Reinforcing a Bulkhead Properly: Beam Theory, Uni-Directional Fibre & Multihull Structure Explained 1 месяц назад

скачать видео

скачать mp3

скачать mp4

поделиться

телефон с камерой

телефон с видео

бесплатно

загрузить,

Не удается загрузить Youtube-плеер. Проверьте блокировку Youtube в вашей сети.
Повторяем попытку...
Reinforcing a Bulkhead Properly: Beam Theory, Uni-Directional Fibre & Multihull Structure Explained
  • Поделиться ВК
  • Поделиться в ОК
  •  
  •  


Скачать видео с ютуб по ссылке или смотреть без блокировок на сайте: Reinforcing a Bulkhead Properly: Beam Theory, Uni-Directional Fibre & Multihull Structure Explained в качестве 4k

У нас вы можете посмотреть бесплатно Reinforcing a Bulkhead Properly: Beam Theory, Uni-Directional Fibre & Multihull Structure Explained или скачать в максимальном доступном качестве, видео которое было загружено на ютуб. Для загрузки выберите вариант из формы ниже:

  • Информация по загрузке:

Скачать mp3 с ютуба отдельным файлом. Бесплатный рингтон Reinforcing a Bulkhead Properly: Beam Theory, Uni-Directional Fibre & Multihull Structure Explained в формате MP3:


Если кнопки скачивания не загрузились НАЖМИТЕ ЗДЕСЬ или обновите страницу
Если возникают проблемы со скачиванием видео, пожалуйста напишите в поддержку по адресу внизу страницы.
Спасибо за использование сервиса ClipSaver.ru



Reinforcing a Bulkhead Properly: Beam Theory, Uni-Directional Fibre & Multihull Structure Explained

Bulkhead reinforcement isn’t about adding more fibreglass—it’s about understanding how loads actually move through a boat. In this video, we reinforce a small but critical section of bulkhead on Paikea, our Lock Crowther Catana 42s, and use it to explain: Why bulkheads act as structural beams How span, depth, and stiffness dictate laminate design When uni-directional fibre is required (and when it isn’t) The difference between edge capping and true structural reinforcement Why we chose polyester and E-glass instead of carbon and epoxy Real-world trade-offs between performance, cost, and practicality. This is not a cosmetic refit. It’s structural work driven by basic beam theory and offshore reality. If you’re refitting a multihull—or assessing one—this is the kind of detail that matters. CHAPTERS 00:00 Why this bulkhead matters 02:10 Are we creating an I-beam? 05:40 Span vs depth explained 09:30 Uni-directional fibre vs edge capping 14:10 Deflection vs strength 18:45 Material choices: polyester vs epoxy 23:10 Doors, openings, and structure 26:40 Final laminate and edge capping Shout out to the lads ‪@barkarate‬ doing a great job keeping us entertained while we work on Paikea modifications. USEFUL LINKS ➜ Supporting blog post https://youngbarnacles.com/bulkhead-r... ➜ Want to go deeper? Access our detailed composites videos, project files, and community on the Youngbarnacles Members Hub: https://youngbarnacles.com/plans/all-... ➜ Need world-class engineering for your project? Learn more about our professional design and consultancy services at SYAS Performance: https://syasperformance.weebly.com/ ➜ Free Sailing Library: Check out our free guides on composites, systems, and seamanship: https://www.youngbarnacles.com/resources MUSIC YouTube Audio Library ➜ https://www.youtube.com/ SAFETY DISCLAIMER: PROFESSIONAL WORK This video documents professional marine work with significant risk of injury or vessel damage. This is NOT DIY instruction. You are solely responsible for your own safety and actions. We are not liable for any application of this information. Full Disclaimer: https://youngbarnacles.com/website-di...

Comments
  • Sealing & Strengthening: Replacing a Deck Hatch with a Structural Portlight 3 недели назад
    Sealing & Strengthening: Replacing a Deck Hatch with a Structural Portlight
    Опубликовано: 3 недели назад
  • When Your Structural Beam Implodes Under Vacuum—What Went Wrong? 5 месяцев назад
    When Your Structural Beam Implodes Under Vacuum—What Went Wrong?
    Опубликовано: 5 месяцев назад
  • From Floor Install to Forensic Repair: Uncovering Hidden Damage on Paikea 2 недели назад
    From Floor Install to Forensic Repair: Uncovering Hidden Damage on Paikea
    Опубликовано: 2 недели назад
  • 3 American Sailboats That Could Be Banned from European Marinas in 2026 – Here's Why 7 часов назад
    3 American Sailboats That Could Be Banned from European Marinas in 2026 – Here's Why
    Опубликовано: 7 часов назад
  • Custom Boat Shower Floor Build 3 дня назад
    Custom Boat Shower Floor Build
    Опубликовано: 3 дня назад
  • Fixing the hull | Project Anton Ep. 2 4 недели назад
    Fixing the hull | Project Anton Ep. 2
    Опубликовано: 4 недели назад
  • СКОЛЬКО СТОИТ содержание катера (от ПВХ до 7 метров) 8 дней назад
    СКОЛЬКО СТОИТ содержание катера (от ПВХ до 7 метров)
    Опубликовано: 8 дней назад
  • How We Made Composite Hatches Using 3D Printed Molds 3 месяца назад
    How We Made Composite Hatches Using 3D Printed Molds
    Опубликовано: 3 месяца назад
  • Мы купили заброшенный дом в лесу. 2 года работы 15 часов назад
    Мы купили заброшенный дом в лесу. 2 года работы
    Опубликовано: 15 часов назад
  • Clear Hatch Lenses Installed! Boat Build Progress – Drain Installation & Fairing Prep 9 дней назад
    Clear Hatch Lenses Installed! Boat Build Progress – Drain Installation & Fairing Prep
    Опубликовано: 9 дней назад
  • Незаконное решение, которое моряки СЕКРЕТНО используют для предотвращения нападений косаток на па... 1 месяц назад
    Незаконное решение, которое моряки СЕКРЕТНО используют для предотвращения нападений косаток на па...
    Опубликовано: 1 месяц назад
  • САМЫЙ СТИЛЬНЫЙ И ЧЕСТНЫЙ НЕРЕГИСТРАТ: секреты производства в РФ 12 дней назад
    САМЫЙ СТИЛЬНЫЙ И ЧЕСТНЫЙ НЕРЕГИСТРАТ: секреты производства в РФ
    Опубликовано: 12 дней назад
  • Брошенная кошка длиной 56 футов: Мы делаем работу, прежде чем получить историю. 3 недели назад
    Брошенная кошка длиной 56 футов: Мы делаем работу, прежде чем получить историю.
    Опубликовано: 3 недели назад
  • Я только что купил ДЕШЕВЫЙ и НЕОБСЛУЖЕННЫЙ 49-футовый спортивный катамаран 2 месяца назад
    Я только что купил ДЕШЕВЫЙ и НЕОБСЛУЖЕННЫЙ 49-футовый спортивный катамаран
    Опубликовано: 2 месяца назад
  • Сломан руль!!! Повреждение, немедленный ремонт с учетом долгосрочных последствий... Новый руль? 3 недели назад
    Сломан руль!!! Повреждение, немедленный ремонт с учетом долгосрочных последствий... Новый руль?
    Опубликовано: 3 недели назад
  • Designing Composite Hatches: Solving Leaks, Weight & Serviceability 3 месяца назад
    Designing Composite Hatches: Solving Leaks, Weight & Serviceability
    Опубликовано: 3 месяца назад
  • I Gave This Free Wood a Chance. Glad I Did. 3 недели назад
    I Gave This Free Wood a Chance. Glad I Did.
    Опубликовано: 3 недели назад
  • 2026 Выставка лодок Нью-Йорк! 10 дней назад
    2026 Выставка лодок Нью-Йорк!
    Опубликовано: 10 дней назад
  • Что год ремонта сделал с домом, которому 300 лет? 1 месяц назад
    Что год ремонта сделал с домом, которому 300 лет?
    Опубликовано: 1 месяц назад
  • Подъём затонувшей лодки на глубине 80 футов. 4 недели назад
    Подъём затонувшей лодки на глубине 80 футов.
    Опубликовано: 4 недели назад

Контактный email для правообладателей: u2beadvert@gmail.com © 2017 - 2026

Отказ от ответственности - Disclaimer Правообладателям - DMCA Условия использования сайта - TOS



Карта сайта 1 Карта сайта 2 Карта сайта 3 Карта сайта 4 Карта сайта 5