How to handle 20Kt Crosswinds in the J3 Cub (and how I Stopped myself from potentially Groundlooping скачать в хорошем качестве
How to handle 20Kt Crosswinds in the J3 Cub (and how I Stopped myself from potentially Groundlooping
1 год назад
Не удается загрузить Youtube-плеер. Проверьте блокировку Youtube в вашей сети.
Повторяем попытку...
Повторяем попытку...
Скачать видео с ютуб по ссылке или смотреть без блокировок на сайте: How to handle 20Kt Crosswinds in the J3 Cub (and how I Stopped myself from potentially Groundlooping в качестве 4k
У нас вы можете посмотреть бесплатно How to handle 20Kt Crosswinds in the J3 Cub (and how I Stopped myself from potentially Groundlooping или скачать в максимальном доступном качестве, видео которое было загружено на ютуб. Для загрузки выберите вариант из формы ниже:
-
Информация по загрузке:
Скачать mp3 с ютуба отдельным файлом. Бесплатный рингтон How to handle 20Kt Crosswinds in the J3 Cub (and how I Stopped myself from potentially Groundlooping в формате MP3:
Если кнопки скачивания не
загрузились
НАЖМИТЕ ЗДЕСЬ или обновите страницу
Если возникают проблемы со скачиванием видео, пожалуйста напишите в поддержку по адресу внизу
страницы.
Спасибо за использование сервиса ClipSaver.ru
How to handle 20Kt Crosswinds in the J3 Cub (and how I Stopped myself from potentially Groundlooping
The Cub only weighs 750-ish lbs so any amount of wind could have a big impact on flying the J-3. As long as you are proactive with your flight control input it isn't too overwhelming. Also a good reminder then when the tail stops flying, you better get the tailwheel down or you may find yourself headed for the weeds because you don't have tailwheel steering, and you don't have enough airflow over the Rudder to counteract the weathervaning.
Comments