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名前の通り静岡県浜松市中区にある駅です。 浜松市は人口県内トップの約79万人で政令指定都市です。 明治21年の開業。 昭和39年に東海道新幹線開業。 昭和54年に在来線高架化。 1日平均乗車人員は約3万6000人。 申し訳ありませんが、総撮影時間60分を超えて、動画は3本となっております。 (1/3、約25分) 浜松城⇒ゆりの木通り⇒駅北口⇒在来線改札口前⇒新幹線改札口前 (2/3、約29分) 新幹線改札口前⇒駅南口⇒駅前地下広場(バスターミナル)⇒アクトシティ⇒エキマチ (3/3、約9分) 在来線改札入る⇒在来線ホーム⇒新幹線のりかえ口⇒新幹線ホーム⇒新幹線乗車、となっています。 0:10、浜松市役所・中区役所 0:13、その向こうにアクトタワー(高さ212m)が見えます 0:25、振り返ると浜松城。明治6年に廃城したため模擬天守となっています。 3:12、銅像『若き日の徳川家康公』 4:21、浜松城公園案内図 6:47、市役所前交差点 8:09、周辺地図 9:02、リッチモンドホテル浜松 9:32、元城町バス停 10:21、連尺交差点 10:53、ゆりの木通りを通っていきます 12:02、ゆりの木通りバス停 12:40、道路反対側、ビオラ田町がチラッとだけ。式場など入ってる商業複合ビル、平成6年の竣工。 13:16、ホテルくれたけインセントラル浜松 13:33、田町交差点 13:41、奥に見える高架橋は遠州鉄道 15:09、歴史的建造物っぽい静岡銀行浜松営業部 15:17、田町中央通りバス停 16:59、YAMAHA浜松ビル 17:16、10時になったのでどこからか童謡『たきび』が流れてきました 17:25、遠州鉄道高架下は浜松出世の館、ですが、今年1月末日をもって閉館。 17:42、正面にアクトシティ浜松のアクトタワーが見えてきました 17:52、ダイワロイネットホテル浜松 18:59、北口ロータリー、さほど広くはないのですが正十六形のバスターミナルと地下広場があります。 19:15、プレスタワー。静岡新聞社と静岡放送などが入ってます。昭和60年竣工、高さ90m、斜めの屋根が特徴的。 19:55、遠鉄百貨店。右が新館、左が本館。 20:25、奥が遠州鉄道の新浜松駅。乗り換え動画は下記リンクから。 20:41、こちらがJR浜松駅 21:43、駅構内へ 21:53、駅ビルはMay One(メイワン)。昭和63年の開業。5月1日オープンなのでこの名前に。 22:22、こちら在来線(東海道線)改札口 23:00、運賃表。掛川駅500円、豊橋駅670円、蒲郡駅970円、新城駅・岡崎駅1140円、静岡駅・三河安城駅1320円、富士駅・名古屋駅1940円、沼津駅2270円。 24:08、こちら新幹線改札口 (2/3)、 • 【JR東海道線・東海道新幹線】浜松駅 (2/3) Hamamatsu (3/3)、 • 【JR東海道線・東海道新幹線】浜松駅 (3/3) Hamamatsu 乗り換えJR浜松駅から遠州鉄道、新浜松駅へ、はコチラ • 《乗り換え》JR浜松駅から遠州鉄道、新浜松駅へ。 Shin-hamamatsu 【遠州鉄道鉄道線】新浜松~西鹿島間、右側車窓はコチラ • 【遠州鉄道鉄道線】新浜松~西鹿島間、右側車窓 Shin-hamamat... 【遠州鉄道鉄道線】西鹿島~新浜松間、右側車窓はコチラ • 【遠州鉄道鉄道線】西鹿島~新浜松間、右側車窓 Nishikajima ... 【JR東海道線】浜松~豊橋間、右側車窓はコチラ • 【JR東海道線】浜松~豊橋間、右側車窓 Hamamatsu Toyoh... 【東海道新幹線】浜松~豊橋間、右側車窓はコチラ • 【東海道新幹線】浜松~豊橋間、右側車窓 Hamamatsu Toyoh... 【東海道新幹線】名古屋〜浜松間、右側車窓はコチラ • 【東海道新幹線】名古屋〜浜松間、右側車窓 Nagoya Hamamatsu 【JR東海道線・名鉄名古屋本線ほか】豊橋駅周辺の様子、はコチラ • 【JR東海道線・名鉄名古屋本線ほか】豊橋駅 Toyohashi 【東海道新幹線】掛川~浜松間、右側車窓はコチラ • 【東海道新幹線】掛川~浜松間、右側車窓 Kakegawa Hamamatsu 【東海道新幹線】浜松~静岡間、右側車窓はコチラ • 【東海道新幹線】浜松~静岡間、右側車窓 Hamamatsu Shizuoka 磐田駅周辺の様子、はコチラ • 【JR東海道線】磐田駅 Iwata 【JR東海道線】磐田~浜松間、右側車窓はコチラ • 【JR東海道線】磐田~浜松間、右側車窓 Iwata Hamamatsu