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00:00 인사 01:09 외부 바뀐 점 1분소개 02:51 XC60 차박 가능! 04:59 깜놀 누구 오토 07:34 하지만 아쉬워진 것도 있어 08:58 바뀐 오디오 10:23 바뀐 계기판 11:53 MADE IN SWEDEN 13:38 비가 오니 차 안에서 들리는 소리 15:28 나를 위로해주는 사람들, 경호형 말고 16:46 운전할 때 더 체감할 수 있는 계기판 변화 17:35 달라진 첨단 운전자 보조기능 22:03 투어링 섀시 vs. 다이내믹 섀시 vs. 스포츠 섀시 22:45 바워스 앤 윌킨스 오디오시스템에 FLO서비스를 더했더니??? 23:07 FLO서비스 이런 게 편해요 23:35 오프로드 모드 신형 XC60의 가장 큰 개선사항은 통합형 SKT 인포테인먼트 시스템입니다. 덕분에 음성명령으로 조작할 수 있는 기능들이 많아졌어요. 프리뷰땐 단지 생색내기 용인 줄 알았는데 네시간 정도만에 이 기능이 얼마나 쓸모가 많은지 깨달았습니다. 300억 들였다는데 고개가 끄덕여졌어요. 그래도 비싼 거 같긴 하지만. ㅎ 화면 그래픽도 더 예뻐졌고 에어컨 조작도 편해졌습니다. 공기청정기능에 이오나이저도 들어갔죠. 그런데 빠진 것도 있어요. 드라이브 모드 셀렉터가 빠졌습니다. 시퀀셜 턴시그널은 안들어갔습니다. 대기 걸어둔 고객은 그냥 유지하는 것도 좋을 것 같아요. #XC60 #신형XC60 더 뉴 볼보 XC60 B5 AWD 인스크립션 엔진 I4 터보 배기량 1969cc 엔진 최고출력(ps) 250/5700rpm 모터 10/3000rpm 최대토크(kg.m) 35.7/1800~4800rpm 모터 4.1/2250rpm 변속기 8단 자동 서스펜션 앞/뒤 더블위시본/인테그랄 링크 리프 스프링 브레이크 앞/뒤 V디스크 스티어링 랙&피니언 타이어 앞, 뒤 235/55 R19 전장X전폭X전고 4660X1600X1665mm 휠베이스 2865mm 공차중량 1900kg 0-100km/h 가속 7.0 최고속도(km/h) 180 공인연비(복합, 도심, 고속) 9.5, 8.4, 11.1km/L 연료탱크 71L 이산화탄소 배출량 180g/km 가격 6800만원 이재림 유튜브 / @carjam_tv 원태아버지 네이버 포스트 http://naver.me/5azCm42q 원태월드 1호점 네이버 블로그 https://jr0217.blog.me/ 원태월드 2호점 티스토리 http://oneteworld2.tistory.com 원태아버지의 개러지 네이버TV http://tv.naver.com/onetv 인스타그램 / timlee2018