У нас вы можете посмотреть бесплатно Пешеходная экскурсия по секции исторических самолетов в музее Рахми М. Коча. или скачать в максимальном доступном качестве, видео которое было загружено на ютуб. Для загрузки выберите вариант из формы ниже:
Если кнопки скачивания не
загрузились
НАЖМИТЕ ЗДЕСЬ или обновите страницу
Если возникают проблемы со скачиванием видео, пожалуйста напишите в поддержку по адресу внизу
страницы.
Спасибо за использование сервиса ClipSaver.ru
Прогулка со мной 👉 https://bit.ly/3O7D0vg Моя карта прогулок 👉 https://bit.ly/39d4hxW Музей Рахми М. Коча — это частный промышленный музей в Стамбуле, Турция, посвященный истории транспорта, промышленности и связи. Рахми М. Коч, член одной из самых богатых семей Турции и бывший председатель (в настоящее время почетный председатель) группы компаний Koç, основал музей в 1991 году, а открытие состоялось 13 декабря 1994 года. Музей расположен в пригороде Хаскёй на северном берегу Золотого Рога и занимает два исторических здания, соединенных между собой. Он открыт для публики ежедневно, кроме понедельника. История В этом разделе отсутствуют ссылки на источники. Пожалуйста, помогите улучшить этот раздел, добавив ссылки на надежные источники. Материал без источников может быть оспорен и удален. (Июль 2023 г.) (Узнайте, как и когда удалить это сообщение) Визит Рахми Коча в Музей Генри Форда в Дирборне, штат Мичиган, США, вдохновил его на создание этого музея. Фонд Коча приобрел первое здание музея в 1991 году, которое было заброшено и серьезно повреждено после пожара на крыше в 1984 году. Это здание (по-турецки: Lengerhane) первоначально использовалось для отливки якорей и цепей для Османского флота во время правления султана Ахмеда III (1703–1730). Оно было отреставрировано во время правления Селима III (1789–1807), прежде чем перейти в собственность Министерства финансов Османской империи. В республиканскую эпоху здание использовалось Государственной монополией и табачной компанией в качестве склада до 1951 года. Фонд Коча потратил два с половиной года на реставрационные работы этого исторического памятника II категории. В июле 2001 года музей открыл новое здание для улучшения экспозиции своей коллекции промышленных и научных артефактов. Новая часть музея расположена в заброшенной исторической верфи, основанной в 1861 году османской морской компанией «Ширкет-и Хайрие» для технического обслуживания и ремонта собственных судов. Фонд Коча приобрел здание в 1996 году. Два здания находятся на одной улице, по разные стороны: часть комплекса, относящаяся к верфи, расположена на берегу Золотого Рога. Пандус со стеклянными стенами ведет вниз в подвальное выставочное пространство Ленгерхане. Экспозиции Постоянные экспозиции Большинство экспонатов музея отобраны из частной коллекции Рахми Коча. Другие предметы либо взяты взаймы, либо пожертвованы различными организациями и частными лицами. Основу экспозиций музея составляют оригинальные машины и их копии, научные и механические образцы. Автомобильный транспорт: гоночные автомобили, спортивные автомобили (с 1953 по 1986 год), автомобили седан/купе и кабриолеты (1898–1994), служебные автомобили (1911–1963), коммерческие автомобили (1908–2002), мотоциклы (1908–2003), Железнодорожный транспорт: старый стамбульский трамвай (1934), вагон султана (1867), паровоз (1913), узкоколейный паровоз (1930), вагон Тюнеля в Стамбуле (1876), паровоз Henschel (1918), Морской транспорт: грузовое судно, моторная лодка, спасательная шлюпка (1951), пассажирский паром через Босфор, коллекция подвесных моторов, амфибийный автомобиль (1961), «Кисмет», шлюп Садуна Боро, на котором он совершил кругосветное путешествие как первый турецкий моряк[2], Авиация: самолеты (1941–1979), коллекция авиационных запчастей, авиационные двигатели (1928–1979), модели самолетов большого и малого масштаба, Технология: Паровой двигатель для парома (1911), завод по производству оливкового масла, портативный стационарный паровой двигатель (1872), газовый двигатель, пила по дереву, судовой паровой двигатель комбинированного типа (1900), Связь: Телефон с поворотным диском (1920), фонограф (1903), модель телеграфа по патенту Томаса Эдисона (1876), ламповый усилитель (1936), зоотроп (1835), Научные приборы: Машина Вимшурста, большой планетарий, морской хронометр, башенные часы Страсбурга, Модели и игрушки: Практические: Автомобиль в разрезе, самолет, научные эксперименты и предметы домашнего обихода в разрезе. Временные выставки «Леонардо, гений мира» — так называлась первая в истории временная выставка, на которой была представлена коллекция из 40 полноразмерных произведений искусства, созданных по оригинальным рисункам Леонардо да Винчи. Репродукции механизмов были созданы на основе знаменитого «Кодекса Лестера» — собрания преимущественно научных рукописей Леонардо, написанных между 1478 и 1513 годами. Экспонаты были сгруппированы в пять основных категорий: механизмы и четыре древних элемента природы: Земля, Вода, Воздух и Огонь. В разделе «Механизмы» были представлены изобретения, относящиеся к повседневной жизни, такие как шестерни и подъемные системы. В разделе «Земля» были выставлены печатный станок и конструкция робота. В разделе «Воздух» были представлены парашюты и летательные аппараты, такие как велосипед-орнитоптер. Социальные сети / Контакты Twitter: / travelwalking Instagram: / earthtravelwalkingtours Facebook: / earth-travel-walking-to. .