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Il Piano Nazionale Aeroporti del 2015 aveva inserito lo scalo di Lamezia Terme tra i 12 strategici (Bari, Bologna, Cagliari, Catania, Lamezia Terme, Milano Malpensa, Napoli, Palermo, Pisa/Firenze, Roma Fiumicino, Torino, Venezia) a livello nazionale. Le politiche regionali hanno rispettato questo ruolo che era stato assegnato all’Aeroporto Internazionale di Lamezia Terme? In attesa che venga definito il nuovo Piano Nazionale Aeroporti, Gianpaolo Bevilacqua (Consigliere regionale) e Francesco Grandinetti (L.A.M.E.T.I.A. e non solo), ospiti di Agenda Politica, non esitano a rispondere a questa domanda e intervengono anche sui temi che investono la partecipazione dei soci pubblici (in particolare il Comune di Lamezia Terme) e privati nel CdA di Sacal, società di gestione degli aeroporti calabresi, guidata attualmente dall’Amministratore Unico Marco Franchini. Al centro del dibattito anche il trasporto intermodale tra la stazione ferroviaria di Lamezia Terme Centrale e l'Aeroporto e temi legati alla sanità e allo sviluppo del territorio.