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ヘッドスピード(HS)は概ね素質だけど、科学的に上げる方法がある。 無意識な筋肉収縮を使う方法です。簡単に言えば意識によるダウンでなくバックスイングで負荷をかけて反射によるダウンにすること。 とはいってもおのずと限界はあるが、わずかに上がる。スイング中にヘッドがどこまで上がったのか分かるような振り方の逆。指パッチンみたいに負荷を掛ければ速さは上がる。 それとクラブを高く上げる方法がある、重力に逆らわないというか利用する事と、位置エネルギーを大きくする方法があるがコントロールは難しくなる。 よく飛ぶ人は知ってか知らずかこれを先天的に利用しているのと、瞬発力が根本的に強い。99%は素質ですので親に感謝しましょう。 よく飛ばす知性的な人が、自分のようなスイングにすれば飛ぶと言う、後付け振り方理論を教授する動画が山ほどある。 しかしそれは自分の瞬発力が強いから飛ぶのであって、何故飛ぶのかを感覚的に言ってるだけで科学的に立証したものではない。 腕を使わず肩の回転で打てと言う人もいれば、体を使わず腕で振れと言う人もいる。 体重移動しろと言う人もいれば必要ないと言う人もいる。 フォローで最高速度を出せと言う酷い人もいるし、切り返し即スピードアップと言う人もいる。 例えば回転で打てと言ってる人に、腕だけで打ってもらっても同じ位飛ぶし、レディースドライバーで打ってもらえばもっと飛ぶ。(笑) よく飛ばすのは事実だが何故飛ぶのかの説明は自分の体感フィーリングであって科学ではない。 よく飛ぶ人の皆さんのスイングをスローで見れば皆同じです。 スイングの形で方向性や再現性は良くなる事はあっても瞬発力が上がる訳がない。 わずか1.1秒の瞬間は意識でコントロール出来ない、ほとんど本能の世界でカタチの入る余地はない。 はっきり言えばよく飛ぶ人に飛ばし方を聞いてもほとんど意味はない。 足の速い人に早く走る方法を聞いても早くはならないのと一緒。 大谷選手に160Kmの速球の投げ方を聞いても早くはならない。 軽いクラブを振ってすぐ自分のクラブを振れば脳が騙されて一時的にHSは上がるが時間を置けばすぐ元の早さに戻る。 この動画はあくまで相対的に上がると言う事で、誰でもHS50m/sになる訳ではない。 40mが42mと5%くらいアップになる程度でしょう。 HSはほとんど素質、男子は最初から48m/s、女子は42m/s以上なければプロになってはいけないでしょう。 松山プロはトップで止まるが体幹力だけであれだけ飛ばす。 意味はないが仮に瞬発力を上手く使えば飛距離はツアープロトップクラスになると思う。 うp主はグランドシニアで体格・筋力は平均以下ですが、最近飛距離アップに興味を持っている。現にここ数年飛距離だけは伸びているし、今年も伸びるはず。但しスコアは落ちる一方。(笑) それにしても低評価多いのは他にHSをアップさせる『科学的』な方法が有るのかな? それともスイングを変えれば上がると言う『利口の壁』と言う思い込みが高いのかな? いや信用されていない。日本人は地位・権威に弱いのでゼクシオドライバーを7万円も出して買う(笑) Japanese to be bound by common sense ≪参考≫飛距離は飛び出し速度に比例するが、スピン量、飛び出し角などによってもわずかに変わる。 飛び出し速度は物理的にはHSの二乗に比例するが、それよりミート率に大きく左右される。 芯に当たらなければ飛ばないのは当たり前の事。 女子プロはHSは並みだがミート率が1.45以上だからあれだけ飛ぶ。 スコアとHSはほとんど比例しないが、スコアと方向性は大いに関係するので念の為。 スイングの改良は方向性のアップと再現性を目的にすべきでしょう。 とは言うものの飛距離は魔物的な魅力、遊びだから二兎を追うもの一兎も得ずを覚悟で頑張りましょう。