• ClipSaver
  • dtub.ru
ClipSaver
Русские видео
  • Смешные видео
  • Приколы
  • Обзоры
  • Новости
  • Тесты
  • Спорт
  • Любовь
  • Музыка
  • Разное
Сейчас в тренде
  • Фейгин лайф
  • Три кота
  • Самвел адамян
  • А4 ютуб
  • скачать бит
  • гитара с нуля
Иностранные видео
  • Funny Babies
  • Funny Sports
  • Funny Animals
  • Funny Pranks
  • Funny Magic
  • Funny Vines
  • Funny Virals
  • Funny K-Pop

G.T. Road - হে রাজপথ - ইতিহাসের বিকৃতি দেখেও মৌন কেন? | History of G.T. Road скачать в хорошем качестве

G.T. Road - হে রাজপথ - ইতিহাসের বিকৃতি দেখেও মৌন কেন? | History of G.T. Road 6 месяцев назад

скачать видео

скачать mp3

скачать mp4

поделиться

телефон с камерой

телефон с видео

бесплатно

загрузить,

Не удается загрузить Youtube-плеер. Проверьте блокировку Youtube в вашей сети.
Повторяем попытку...
G.T. Road - হে  রাজপথ -  ইতিহাসের বিকৃতি দেখেও মৌন কেন? | History of G.T. Road
  • Поделиться ВК
  • Поделиться в ОК
  •  
  •  


Скачать видео с ютуб по ссылке или смотреть без блокировок на сайте: G.T. Road - হে রাজপথ - ইতিহাসের বিকৃতি দেখেও মৌন কেন? | History of G.T. Road в качестве 4k

У нас вы можете посмотреть бесплатно G.T. Road - হে রাজপথ - ইতিহাসের বিকৃতি দেখেও মৌন কেন? | History of G.T. Road или скачать в максимальном доступном качестве, видео которое было загружено на ютуб. Для загрузки выберите вариант из формы ниже:

  • Информация по загрузке:

Скачать mp3 с ютуба отдельным файлом. Бесплатный рингтон G.T. Road - হে রাজপথ - ইতিহাসের বিকৃতি দেখেও মৌন কেন? | History of G.T. Road в формате MP3:


Если кнопки скачивания не загрузились НАЖМИТЕ ЗДЕСЬ или обновите страницу
Если возникают проблемы со скачиванием видео, пожалуйста напишите в поддержку по адресу внизу страницы.
Спасибо за использование сервиса ClipSaver.ru



G.T. Road - হে রাজপথ - ইতিহাসের বিকৃতি দেখেও মৌন কেন? | History of G.T. Road

G.T. Road - হে রাজপথ - ইতিহাসের বিকৃতি দেখেও মৌন কেন? | History of G.T. Road #indianhistoryinbengali #historyofbengal #ancientindia The Suppressed Legacy: How British Historians Distorted the History of the Grand Trunk Road The Grand Trunk Road (GT Road), stretching across the Indian subcontinent, is among the oldest and most important trade routes in Asia. Historically connecting Bengal to Kabul, it has served as a vital artery for commerce, culture, governance, and warfare. However, during the British colonial period, many historians and officials rewrote or minimized the indigenous history of this great road to align with imperial narratives. This suppression and reinterpretation served to justify colonial rule and diminish India’s pre-colonial achievements. Ancient Origins: A Subcontinental Artery The roots of the Grand Trunk Road trace back to antiquity. References to the route appear in ancient texts, including the Arthashastra of Kautilya (Chanakya), the minister to Emperor Chandragupta Maurya (4th century BCE). Historians generally agree that the Mauryan Empire developed a sophisticated road network, including a major highway connecting Pataliputra (modern Patna) to Takshashila (modern Taxila in Pakistan). The road facilitated trade, communication, and administration across the empire. Subsequent dynasties, including the Guptas and Mughals, expanded and maintained the route. Emperor Sher Shah Suri (r. 1540–1545), in particular, is credited with renovating and formalizing the road's structure—planting trees, establishing serais (rest houses), and constructing milestones. The road evolved into a backbone of administrative efficiency and cultural integration across South Asia. The Colonial Narrative: Minimization and Appropriation When the British East India Company and later the Crown assumed control over India, they sought to impose a Eurocentric view of history. British historians like James Mill, who never visited India, framed the subcontinent’s past as a sequence of despotic regimes lacking scientific and moral progress. In this narrative, India’s infrastructural feats were either ignored or attributed to later, often British, interventions. The British often credited themselves with the "creation" or "modernization" of the Grand Trunk Road, portraying it as a symbol of their civilizing mission. They downplayed the earlier contributions of Indian rulers—especially Islamic ones like Sher Shah Suri—casting the road as a crumbling relic until rescued by British engineering. In official records and maps, pre-British milestones were frequently omitted, and colonial-era road markers were emphasized. Moreover, British road-building was portrayed as a technological leap, despite the fact that their work often relied on existing foundations. The colonial state’s focus on railways and telegraph lines overshadowed India’s ancient systems of connectivity, reinforcing the myth that modernity began only with British rule. Distortion for Political Ends This suppression was not accidental; it served ideological and administrative functions. By portraying India’s past as chaotic and underdeveloped, the British could justify their presence as necessary for order and progress. The GT Road, a concrete symbol of indigenous statecraft, contradicted this narrative. Minimizing its history undermined the legacy of Indian governance and masked the continuity of South Asian political and economic institutions. Additionally, this distortion had educational consequences. British-established curricula in colonial schools rarely addressed India’s ancient infrastructure in detail. As a result, generations of Indians grew up unaware of the true antiquity and sophistication of their heritage. Postcolonial Reclamation In the post-independence period, Indian scholars have made efforts to reclaim the historical narrative of the Grand Trunk Road. Research in archaeology, epigraphy, and regional histories has helped reconstruct its ancient roots. The road is increasingly recognized not just as a transportation route but as a cultural corridor—linking diverse regions, languages, and peoples. However, the colonial legacy in historical writing remains. Many textbooks still reflect British-era historiography, and the broader public remains under-informed about the road’s pre-British significance. Conclusion The Grand Trunk Road stands as a testament to the ingenuity and administrative acumen of ancient and medieval Indian rulers. Yet, British colonial historians, driven by ideological motives, suppressed and distorted its real history to validate imperial rule. Recovering and disseminating the true story of the GT Road is not only an act of historical correction—it is a step toward reclaiming a legacy of Indian civilization that predates colonialism by millennia.

Comments
  • যে সড়ক চার দেশ ধরে বিস্তৃত | Story of Grand Trunk Road | Labid Rahat 3 года назад
    যে সড়ক চার দেশ ধরে বিস্তৃত | Story of Grand Trunk Road | Labid Rahat
    Опубликовано: 3 года назад
  • আর্য কারা? আর্যরা ভারতীয় না বহিরাগত? Who are Aryans? Aryan Invasion Theory Explained 10 месяцев назад
    আর্য কারা? আর্যরা ভারতীয় না বহিরাগত? Who are Aryans? Aryan Invasion Theory Explained
    Опубликовано: 10 месяцев назад
  • Who Built GT Road? Sher Shah Suri? Know the Truth, महाभारत का उत्तरपथ कैसे बन गया जीटी रोड? 3 года назад
    Who Built GT Road? Sher Shah Suri? Know the Truth, महाभारत का उत्तरपथ कैसे बन गया जीटी रोड?
    Опубликовано: 3 года назад
  • হারিয়ে যাওয়া সোনার শহর : তাম্রলিপ্তি - Tamralipti : The Lost City of Bengal #history #bengali 1 год назад
    হারিয়ে যাওয়া সোনার শহর : তাম্রলিপ্তি - Tamralipti : The Lost City of Bengal #history #bengali
    Опубликовано: 1 год назад
  • The 5000-Year-Old Road That Still Lives Today | India’s First Highway Story 7 дней назад
    The 5000-Year-Old Road That Still Lives Today | India’s First Highway Story
    Опубликовано: 7 дней назад
  • History of GT Road | जी.टी रोड का इतिहास | Khwaab 7 5 лет назад
    History of GT Road | जी.टी रोड का इतिहास | Khwaab 7
    Опубликовано: 5 лет назад
  • বাঙালির ইতিহাসে বিস্মৃতপ্রায় সম্রাট শশাঙ্ক I The Untold Story of Shashanka: Bengal’s Forgotten King 1 год назад
    বাঙালির ইতিহাসে বিস্মৃতপ্রায় সম্রাট শশাঙ্ক I The Untold Story of Shashanka: Bengal’s Forgotten King
    Опубликовано: 1 год назад
  • প্রাচীন ভারতের বিজ্ঞানী যাদের কথা জানলে আপনি লজ্জা পাবেন !  Indian Science 6 месяцев назад
    প্রাচীন ভারতের বিজ্ঞানী যাদের কথা জানলে আপনি লজ্জা পাবেন ! Indian Science
    Опубликовано: 6 месяцев назад
  • Pratapaditya: The Bengali Warrior Who Never Lost a Battle Against the Mughals | History of Bengal 9 месяцев назад
    Pratapaditya: The Bengali Warrior Who Never Lost a Battle Against the Mughals | History of Bengal
    Опубликовано: 9 месяцев назад
  • Нападение в школе: ранен учитель. ATACMS бьют по России. Пожар в Москве. Переговоры с США | ВОЗДУХ 3 часа назад
    Нападение в школе: ранен учитель. ATACMS бьют по России. Пожар в Москве. Переговоры с США | ВОЗДУХ
    Опубликовано: 3 часа назад
  • 🔴 Ермак за границей | Счет Путину от Украины | Угроза новой войны 13 часов назад
    🔴 Ермак за границей | Счет Путину от Украины | Угроза новой войны
    Опубликовано: 13 часов назад
  • দ্বিজাতি তত্ত্ব এবং কিছু বিশ্বাস ঘাতক দের গল্প ! Indian History | Dutta Talks 6 месяцев назад
    দ্বিজাতি তত্ত্ব এবং কিছু বিশ্বাস ঘাতক দের গল্প ! Indian History | Dutta Talks
    Опубликовано: 6 месяцев назад
  • Зеля гниет 12 часов назад
    Зеля гниет
    Опубликовано: 12 часов назад
  • রায়বাঘিনী ভবশংকরী : এক বাঙালি নারীর বীরগাথা | Raybaghini Bhabashankari: The Heroic Tale 1 год назад
    রায়বাঘিনী ভবশংকরী : এক বাঙালি নারীর বীরগাথা | Raybaghini Bhabashankari: The Heroic Tale
    Опубликовано: 1 год назад
  • বাঙালির পূর্বপুরুষ কারা? ‖ কারা ছিলেন আদি বাঙালি? 6 месяцев назад
    বাঙালির পূর্বপুরুষ কারা? ‖ কারা ছিলেন আদি বাঙালি?
    Опубликовано: 6 месяцев назад
  • বিশ্ব জুড়ে 2 дня назад
    বিশ্ব জুড়ে "বাম-ইসলামিক" পন্থার অবক্ষয় এবং জাতীয়তাবাদের উত্থান. ভারত কি পারবে এই লড়াই জিততে ?
    Опубликовано: 2 дня назад
  • 3 месяца назад
    "সেকু-মাকু" দের কান্নাকাটি র মধ্যে ই অবশেষে ইতিহাসের "পরিশুদ্ধি" । Indian History | Dutta Talks
    Опубликовано: 3 месяца назад
  • ঔরংজেবও এই মন্দির ভাঙতে পারেনি 😱 কি রহস্য লুকিয়ে আছে ? History of Ellora Kailash Temple 2 года назад
    ঔরংজেবও এই মন্দির ভাঙতে পারেনি 😱 কি রহস্য লুকিয়ে আছে ? History of Ellora Kailash Temple
    Опубликовано: 2 года назад
  • বাংলাভাগের জন্য দায়ী শ্যামাপ্রসাদ মুখার্জি ? কীভাবে তৈরি হল পশ্চিমবঙ্গ? 10 месяцев назад
    বাংলাভাগের জন্য দায়ী শ্যামাপ্রসাদ মুখার্জি ? কীভাবে তৈরি হল পশ্চিমবঙ্গ?
    Опубликовано: 10 месяцев назад
  • ब्राह्मण से बना नवाब – मुर्शिदाबाद का सबसे बड़ा राज़ | History of Murshidabad 1 месяц назад
    ब्राह्मण से बना नवाब – मुर्शिदाबाद का सबसे बड़ा राज़ | History of Murshidabad
    Опубликовано: 1 месяц назад

Контактный email для правообладателей: [email protected] © 2017 - 2025

Отказ от ответственности - Disclaimer Правообладателям - DMCA Условия использования сайта - TOS



Карта сайта 1 Карта сайта 2 Карта сайта 3 Карта сайта 4 Карта сайта 5