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2018/12/25 『レブスピード鈴鹿サーキットランミーティング』に参戦してきました! 『2'42.627』 E12改にて鈴鹿サーキット車種別コースレコード達成です!! 2018年の最終アタックで自己ベストを約3.5秒更新出来ました! 2019年は2分40秒台を目指します! N-TEC E12 NISMO S タイムアタック仕様 ・ORC メタルクラッチ 2019年サーキットアタックに向けて ・K13改MT+クスコLSD→・E12改MT+ニスモLSDに変更です。 ・EXTRA BIG THROTTLE 60Φ ・EXTREME CHAMBER (ドライカーボン) ・EXTRA FILTER ・JOKER GT ダブルスプリング F-8K R-7K D-6K (車高は純正より フロント -25㎜ リヤ -20㎜) 走行目の車検も有りますので車検対応内の車高でのタイムアタックです! ・EGOIST ブレーキパット フロント・・・4POTキャリパー300mmローター仕様 リア・・・スタンダードタイプ ・magic core 16 SPEC7- GT/60 JAF公認筑波サーキットトライアル参戦の為、 排気系はマフラーも触媒もノーマルのままです(^O^)/ フロントホイール RAYS TE37 16インチ 8J+25 タイヤはダンロップ β02 225-45-16 リアホイール N-TECオリジナルTE37 16インチ 7.5J+39 タイヤはダンロップ β02 215-45-16