4 Zamanlı Motor Nasıl Çalışır? | Otto Çevrimi Adım Adım BÖLÜM 1 скачать в хорошем качестве

4 Zamanlı Motor Nasıl Çalışır? | Otto Çevrimi Adım Adım BÖLÜM 1

4 zamanlı motor nasıl çalışır? Bu videoda Otto çevrimini; emme, sıkıştırma, iş ve egzoz zamanlarını P-V diyagramı üzerinden adım adım anlatıyorum. Benzinli motorun çalışma prensibini sade, teknik ve anlaşılır şekilde öğrenmek istiyorsanız doğru yerdesiniz. #4ZamanlıMotor #OttoÇevrimi #BenzinliMotor 00:00 Giriş: Dört zamanlı motorun özü 00:26 720°’lik çevrim ve dört vuruş 01:58 Emme zamanı 02:48 Sıkıştırma zamanı 03:42 İş zamanı ve ateşleme 04:45 Egzoz zamanı 05:31 Otto çevrimi nedir? 06:02 0→1 Emme süreci 06:24 1→2 Sıkıştırma 06:48 2→3 Sabit hacimde yanma 07:05 3→4 Adyabatik genişleme / güç zamanı 07:34 4→1 Sabit hacimde ısı atımı 07:57 1→0 Egzoz süreci 08:26 Çevrim işi ve kapanış 4 zamanlı motor nasıl çalışır? Bu videoda benzinli bir içten yanmalı motorun çalışma prensibini; emme, sıkıştırma, iş (yanma/ateşleme) ve egzoz zamanlarını adım adım inceliyoruz. Ayrıca Otto çevrimini P-V diyagramı üzerinden okuyarak piston, buji, supaplar, biyel kolu ve krank milinin 720 derecelik çevrim boyunca nasıl birlikte çalıştığını açıklıyoruz. Bu videoda neler var? • 4 zamanlı motorun temel mantığı • Emme, sıkıştırma, iş ve egzoz zamanları • Basınç ve sıcaklık değişimleri • ÜÖN ve AÖN kavramları • Otto çevrimi ve P-V diyagramı • Bir çevrimde üretilen net işin anlamı Videodaki sayısal değerler öğretici amaçla yaklaşık ve ideal çevrim yaklaşımıyla anlatılmıştır. Gerçek motorlarda supap zamanlaması, ateşleme avansı, karışım oranı ve çalışma koşullarına bağlı olarak farklılıklar görülebilir. Video faydalı olduysa beğenmeyi, kanala abone olmayı ve yorumlarda görüşlerinizi paylaşmayı unutmayın. Serinin devamında isterseniz dizel çevrimi, sıkıştırma oranı, supap zamanlaması ve gerçek motor–ideal çevrim farklarını da ele alabiliriz. #4ZamanlıMotor #OttoÇevrimi #BenzinliMotor #4ZamanlıMotor #OttoÇevrimi #BenzinliMotor