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El exitoso Hughes 500/MD 500 nació en respuesta a un requerimiento del Ejército de EE.UU. para un helicóptero ligero de observación. La mejora del Hughes 500D se convirtió en el primer modelo en 1976, con un motor más potente, una cola en T, y un nuevo rotor principal de cinco palas, un rotor de cola de cuatro palas, ofreciendo mayor velocidad, carga útil y productividad de su clase. Con una turbina Rolls-Royce 250-C20B de 420 shp o Rolls-Royce 250-C20R de 450 shp, este helicóptero ofrece una versatilidad incomparable para la gama más amplia de misiones definidas por el cliente. CARACTERISTICAS : • Servicio confiable y registro de seguridad. • Interior grande y espacioso. • Tripulación: un piloto. • Capacidad para carga 500 kg. • Carga externa 400 Kg. • Operación Diurna. • Cabina no presurizada. PERFORMANCE : • Velocidad de crucero: 100 nudos 700 fpm de ascenso al nivel del mar. • Motores: 1 motor Rolls Royce 250 C20. • Autonomía: 2:45 horas. • Capacidad de pasajeros: cuatro pasajeros más equipaje. / llaneradeaviacion / llaneradeaviacion