ASTON MARTIN SUFRE y RED BULL PREOCUPA | Pretemporada en Bahréin F1 2026 скачать в хорошем качестве

ASTON MARTIN SUFRE y RED BULL PREOCUPA | Pretemporada en Bahréin F1 2026

Max Verstappen fue el primero en salir a pista con el RB22, inaugurando la actividad de esta nueva era 2026. Desde el inicio, Red Bull marcó el ritmo del día. En apenas 30 minutos ya habían rodado 10 de los 11 equipos, con Alpine como último en salir, iniciando su programa con Franco Colapinto. La pista era traicionera. Lewis Hamilton sufrió un trompo en la curva 1 al exceder el límite de agarre, mientras Verstappen bloqueó en la misma frenada bajo alta exigencia. Ninguno sufrió daños, pero el mensaje era claro: el asfalto no perdonaba errores. El único incidente serio llegó con Alpine. Colapinto se detuvo entre curvas 7 y 8, provocando la primera bandera roja del día. El A526 regresó a boxes y pudo continuar, pero el contratiempo retrasó su programa. En términos de rendimiento puro, Verstappen lideró la mañana con 1:35.433, manteniéndose como referencia hasta el final. Oscar Piastri fue el único que logró acercarse seriamente, quedando a solo 0,169 segundos. George Russell fue tercero, seguido de Hamilton y Esteban Ocon. En kilometraje, Williams fue protagonista absoluto. Carlos Sainz completó 77 vueltas, mientras Arvid Lindblad sumó 75, siendo los más activos. Verstappen acumuló 65 giros y Piastri 54, cifras importantes considerando que aún era la primera mitad del día. Audi también llamó la atención estrenando un paquete aerodinámico con pontones rediseñados, que Gabriel Bortoleto probó durante 49 vueltas limpias. La única gran preocupación matinal fue Aston Martin: Lance Stroll apenas completó 33 vueltas, presagio de lo que vendría más tarde. Si la mañana fue dominio de Verstappen, la tarde tuvo un nuevo líder: Lando Norris. El piloto de McLaren marcó el mejor tiempo absoluto del día con 1:34.669, superando por apenas 0,129 segundos a Verstappen. El neerlandés respondió no con un “ataque” aislado, sino con consistencia. Cerró el día con 136 vueltas, el mayor total de cualquier piloto, incluyendo un 1:34.798 en su último stint. Esa cifra no solo habla de velocidad, sino de confianza y fiabilidad en el nuevo paquete Red Bull–Ford. Charles Leclerc terminó tercero en el global del día, mostrando que Ferrari también tiene argumentos en esta F1 2026. Detrás quedaron Ocon, Piastri y Russell. Hamilton no volvió a pista por la tarde y mantuvo su registro matutino como séptimo del combinado. La segunda bandera roja llegó cuando Nico Hülkenberg detuvo el Audi en pista. Tras unos minutos, el R26 volvió a boxes y el programa continuó, permitiendo que el equipo sumara un gran volumen de datos. Williams volvió a destacar por kilometraje: los 77 giros de Sainz y 68 de Albon dejaron un total combinado de 145 vueltas, el mejor registro del día. El caso más delicado fue Aston Martin. Tras intentar salir en la tarde, el AMR26 solo pudo completar 3 vueltas antes de detenerse por una “anomalía de datos” en la unidad de potencia Honda. En total, apenas 36 vueltas en toda la jornada. Una jornada que claramente no entrará en los mejores Highlights del equipo en F1TV.