Trabant Prototypen Museum 1994 Sachsenring Trabant Tramp, P50, P70, P240, Sachsenring Horch DDR IFA скачать в хорошем качестве

Trabant Prototypen Museum 1994 Sachsenring Trabant Tramp, P50, P70, P240, Sachsenring Horch DDR IFA

#trabant #trabantmuseum #Prototyp Ein Rundgang durch das alte Museum, welches 1991 noch im alten Speisesaal war, zeigt was für schöne Autos gebaut wurden und hätten gebaut werden können. Leider ist die Qualität nicht so gut, da die Bänder nun auch schon bald 30 Jahre alt sind. Den Ton habe ich neu gemacht und versucht in etwa die gleiche Stimmlage zu treffen. Pläne ein Museum zu errichten gab es schon seit dein 1970ern aber erst 1988 wurde ein ungenutzter Speisesaal des VEB Sachsenring in eine Automobilausstellung umfunktioniert. Lediglich 14 Fahrzeuge wurden ausgestellt, darunter einen Horch, einen DKW und verschiedene Zwickauer IFA-Fahrzeuge wie den Trabant Tramp / Kübel, P 50, den P 70 und den P 240 „Sachsenring“. Ein Blick ins Museum der Trabant Produktion es sollte auch mal moderne Typen entwickelt und produziert werden aber das kam nicht zum tragen. Man sieht den Trabant 500, der P70, den Sachsenring Horch, IFA F9 sowie das F8- und F8 Cabriolet neben dem dem F7. Der F2 gefolgt vom großen Horch und der große Horch Regierungswagen. Ebenfalls in diesem Video zu sehen ist eine Audi Limousine. Was mal der neue Trabant gewesen wäre ist auch schön zu sehen, daneben eine Weiterentwicklung des Trabant. Mit Viertakt Motor, diese Ausführung und mit Zweitaktmotor. Einen Prototyp P100 mit Viertaktmotor ist ebenfalls zu sehen. Ein P50 Funktionsmuster das nicht gebaut worden ist und nur im Museum steht, sowie ein paar Trabant Tramp Ausführungen und natürlich der letzte Trabant, die Legende auf Rädern. Den berühmten Wankelmotor der aber auch nicht zum Einsatz gekommen ist. Das ist der Motor vom neuen Trabant 1.1, man sieht ihn ziemlich am Ende des Videos. Im Gegensatz zum Wankelmotor, war der 1.1er keine Entwicklung aus dem Sachsenring Automobilbau Zwickau, es war ein Lizenz Produkt aus der damaligen BRD. Einige Trabant Tramp kann man auch gut sehen, welche aber in diesen Ausführungen auch nicht gebaut wurden. Ebenso wurde der berühmte Wankelmotor der nie in Serie gebaut wurde. Man stelle sich nur mal vor, der Trabant Nachfolger sollte diesen Motor bekommen, er hatte 52 PS und war Wassergekühlt.