Glaskasten KPEV Minitrix скачать в хорошем качестве

Glaskasten KPEV Minitrix

Las primeras Glaskasten comenzaron a ser entregadas por Krauss en 1908 para los ferrocarriles de Baviera (K.Bay.Sts.B.) designadas como PtL 2/2 un total de 42 unidades y en 1910 para los ferrocarriles Prusianos (K.P.E.V.) designadas como T2 un total de 3 unidades. El movimiento de los pistones era dirigido a las bielas mediante el uso de un falso eje. La configuración de la caldera era: 76 tubos, 12 de humos y 8 de sobrecalentamiento. En el diseño se tuvo en cuenta un factor esencial: La máquina sería gobernada sólo por una persona, sin necesidad de fogonero. Esta se situaba en el lado derecho de la caldera, y accedía a la máquina por puertas en las partes delantera y trasera de la cabina. El carbón alimentaba el hogar a través de un mecanismo semi-automático de alimentación por gravedad desde un alojamiento de 550 kg. Los frenos eran manuales y de aire comprimido tipo Westinghouse. La velocidad máxima era de 50 km/h. Las últimas en servicio fueron dadas de baja en 1963.