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Esta tarde ha llegado a Santiago de Compostela, el tren Talgo Hibrido, serie 730 de Renfe, al objeto de presentarle mañana a la prensa por el Ministro de Fomento, en el trazado de Alta Velocidad Santiago-Ourense que esta previsto entre en servicio comercial el 10 de diciembre dfe este año. Este tren puede circular tanto en lineas sin electrificar como electrificadas (a 3 kv o 25 kv) y en ancho iberico como europeo Esa especie de furgon que lleva tras las dos locomotoras electricas, contiene un motor diesel que sera el que alimente los motores de las locomotoras por lineas no electrificadas. la construcción de este tren (en realidad transformacion de la serie 130 de renfe) se ha realizado por poder ir dando servicio en las lineas de Alta Velocidad, antes de su finalización completa, como por ejemplo la de Galicia