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次々と電車が来る平日朝ラッシュのJR岐阜駅1時間ノーカット!311系新快速・神領車東海道線運用(ブツ6)・キハ75系6連回送・快速大府行き・笠寺行き・ホームライナーなど скачать в хорошем качестве

次々と電車が来る平日朝ラッシュのJR岐阜駅1時間ノーカット!311系新快速・神領車東海道線運用(ブツ6)・キハ75系6連回送・快速大府行き・笠寺行き・ホームライナーなど 9 years ago

6連回送

313系1000番台

新快速神領行き

大垣

ブツ6

次々と電車が来る

UCsr35egTEgBjW8uj6NwV33A

キハ75系

ラッシュ

朝ラッシュ

ホームライナー

神領行き

快速大府行き

683系

683系8000番台

中央本線

平日

浜松行き

ホームライナー大垣

笠寺行き

しらさぎ

JR岐阜駅

東海道本線

快速

岐阜駅

高山本線

新快速

681系

311系

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次々と電車が来る平日朝ラッシュのJR岐阜駅1時間ノーカット!311系新快速・神領車東海道線運用(ブツ6)・キハ75系6連回送・快速大府行き・笠寺行き・ホームライナーなど
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次々と電車が来る平日朝ラッシュのJR岐阜駅1時間ノーカット!311系新快速・神領車東海道線運用(ブツ6)・キハ75系6連回送・快速大府行き・笠寺行き・ホームライナーなど

平日朝ラッシュ(7時~9時)のJR岐阜駅で1時間ほどノーカットで撮影しました。 日中は快速、各駅停車ともに15分間隔で運転されていますが、朝ラッシュには快速、各駅停車ともに10分間隔で運転されており、中には中央本線からの直通列車の折り返し運用である「普通名古屋行き」・「快速名古屋行き」も存在します。この日は313系1000番台と313系1300番台が充当されていました。 この時間帯にはレア種別&行き先である「快速大府行き」・「普通笠寺行き」や、681系・683系8000番台を使用した「ホームライナー大垣」など、ラッシュならではの列車もご覧になれます。 東海道本線だけでなく高山本線も日中と比べて比較的多く列車が来ます。なお、本動画終盤にはキハ75系を使用した「6連回送」も収録してありますので、ぜひとも最後までご覧ください。 なお、一番最後の動画はおまけです。この動画を撮影した1日前のものですが、311系の「新快速浜松行き」が「新快速神領行き」と表示されていました。方向幕の不具合によるものですが、普段311系が中央本線を走ることはなく、「神領行き」自体が希少なものですし、さらに「新快速」表示ということで珍しいことだらけでありました。そもそも中央本線に「新快速」はございませんし、神領駅は快速すら停車しないので「新快速神領行き」は今後絶対に見られないでしょう。 ☆見どころ 4:56 キハ75形3両 高山本線 普通多治見行き 5:45 681系 ホームライナー大垣 名古屋行き 19:40 313系1300番台 ブツ6 到着 21:35 311系8両 普通岡崎行き 22:31 キハ25形1000番台 高山本線 普通岐阜行き 25:30 313系1300番台 ブツ6 快速名古屋行き 33:55 キハ75系3両 高山本線 普通岐阜行き 37:35 キハ25形1000番台 高山本線 普通美濃太田行き 40:56 311系8両 普通岡崎行き 44:24 313系0番台+313系0番台 快速名古屋行き 48:24 ☆311系8両 新快速浜松行き 50:26 313系1000番台+313系1300番台×2 普通名古屋行き 53:33 キハ75系2両 高山本線 普通岐阜行き 54:29 レア組成? キハ85系 特急ひだ 1:00:16 ☆レア☆ 普通笠寺行き 1:04:34 681系 ホームライナー大垣 名古屋行き 1:12:15 キハ25形1000番台4両 高山本線普通岐阜行き 1:14:23 683形8000番台 特急しらさぎ 名古屋行き 1:19:30 キハ25形1000番台4両 高山本線普通美濃太田行き 1:24:03 ☆レア☆ 快速大府行き 1:26:52 キハ75系6両 回送 発車 I photographed in full-length about 1 hour at JR Gifu Station weekday morning rush (7:00 am to 9). During the day fast, but has been operating at 15-minute intervals in both the local train, in the morning rush fast, has been operating at 10-minute intervals in both the local train, is a turn-back operation of the direct train from Chuo Line is in "normal Nagoya bound", "rapid Nagoya bound" also exists. Relatively large train than Not Takayama Main Line also during the day only Tokaido Line is coming. It should be noted that, because in this video the end is Yes and also recorded "six consecutive forward" using the KIHA 75 system, please visit by all means to the end.

Comments
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