• ClipSaver
  • dtub.ru
ClipSaver
Русские видео
  • Смешные видео
  • Приколы
  • Обзоры
  • Новости
  • Тесты
  • Спорт
  • Любовь
  • Музыка
  • Разное
Сейчас в тренде
  • Фейгин лайф
  • Три кота
  • Самвел адамян
  • А4 ютуб
  • скачать бит
  • гитара с нуля
Иностранные видео
  • Funny Babies
  • Funny Sports
  • Funny Animals
  • Funny Pranks
  • Funny Magic
  • Funny Vines
  • Funny Virals
  • Funny K-Pop

Корпорация VSE: Самые перспективные акции в аэрокосмической отрасли! скачать в хорошем качестве

Корпорация VSE: Самые перспективные акции в аэрокосмической отрасли! 6 дней назад

скачать видео

скачать mp3

скачать mp4

поделиться

телефон с камерой

телефон с видео

бесплатно

загрузить,

Не удается загрузить Youtube-плеер. Проверьте блокировку Youtube в вашей сети.
Повторяем попытку...
Корпорация VSE: Самые перспективные акции в аэрокосмической отрасли!
  • Поделиться ВК
  • Поделиться в ОК
  •  
  •  


Скачать видео с ютуб по ссылке или смотреть без блокировок на сайте: Корпорация VSE: Самые перспективные акции в аэрокосмической отрасли! в качестве 4k

У нас вы можете посмотреть бесплатно Корпорация VSE: Самые перспективные акции в аэрокосмической отрасли! или скачать в максимальном доступном качестве, видео которое было загружено на ютуб. Для загрузки выберите вариант из формы ниже:

  • Информация по загрузке:

Скачать mp3 с ютуба отдельным файлом. Бесплатный рингтон Корпорация VSE: Самые перспективные акции в аэрокосмической отрасли! в формате MP3:


Если кнопки скачивания не загрузились НАЖМИТЕ ЗДЕСЬ или обновите страницу
Если возникают проблемы со скачиванием видео, пожалуйста напишите в поддержку по адресу внизу страницы.
Спасибо за использование сервиса ClipSaver.ru



Корпорация VSE: Самые перспективные акции в аэрокосмической отрасли!

— Крейг Пикен — основатель CraigPicken.com. Ведущая фирма по подбору руководителей высшего звена, специализирующаяся на авиационной и аэрокосмической отраслях. Свяжитесь с ним напрямую по телефону (910) 509-7129 или по электронной почте craig@craigpicken.com для получения дополнительной информации. Большинство людей считают, что преобразование 60-летней публичной компании сводится к сокращению расходов, уменьшению штата и финансовым манипуляциям. Но настоящая трансформация начинается не с отчета о прибылях и убытках. Она начинается, когда вы понимаете, что дом, который вы только что купили, тот, что на прекрасной улице, в прекрасном районе, с многолетней историей, — это не легкий ремонт, его нужно снести до основания. Такова реальность преобразования бизнеса с богатой историей. Когда Джон Куомо занял пост генерального директора VSE Corporation, он унаследовал 60-летнюю компанию, которая была чрезмерно диверсифицирована, имела иерархическую культуру и стратегически не сфокусирована. Большинство руководителей сохранили бы то, что было, но Джон упростил. Он избавился от непрофильных активов. Он практически полностью сосредоточил компанию на аэрокосмической отрасли. Он переформировал команду руководителей. Он упростил организационную структуру. Он сделал соответствие корпоративной культуре, а не только производительность, определяющим фактором для руководства. И он перестроил бизнес на основе стратегии послепродажного обслуживания, ориентированной на OEM-производителей, отдавая предпочтение партнерству, а не краткосрочному арбитражу. Результат: за пять лет рыночная капитализация VSE выросла с примерно 300 миллионов долларов до более чем 3 миллиардов долларов. В этом эпизоде ​​я беседую с Джоном, чтобы разобраться, что на самом деле значит взять 60-летнюю компанию с нуля и перестроить её для следующих 60 лет. Вы также узнаете: Почему полная перестройка компании может быть единственным способом раскрыть её долгосрочную ценность Как упрощение диверсифицированной структуры ускорило рост, а не ограничило его Почему VSE избегает PMA и поддерживает тесную связь с OEM-партнерами Как оценивать приобретения, выходя за рамки финансовых показателей, и почему соответствие корпоративной культуре не подлежит обсуждению Что большинство руководителей неправильно понимают в отношении интеграции и управления портфелем Как масштабироваться, не теряя гибкости и скорости выполнения Реальные риски в современной среде слияний и поглощений на рынке послепродажного обслуживания и почему «всё блестящее» не всегда ценно Почему присутствие, а не политика, является основой расширения прав и возможностей и выполнения задач О госте Джон Куомо — президент и генеральный директор VSE Corporation. Назначенный генеральным директором в 2019 году, он обладает 21-летним опытом работы в сфере дистрибуции и послепродажного обслуживания. Ранее Джон занимал должность вице-президента и генерального директора Boeing Distribution Services Inc. До приобретения компанией Boeing в 2018 году Aerospace Solutions Group компании KLX Inc. Джон занимал должность президента и генерального директора этой компании (с 2014 года). С 2000 по 2014 год Джон занимал различные должности в B/E Aerospace (материнской компании KLX, Inc. до 2014 года), включая вице-президента и генерального директора, а также старшего вице-президента по глобальным продажам, маркетингу и развитию бизнеса. До прихода в B/E Aerospace Джон работал юристом в крупной международной юридической фирме, специализируясь на коммерческом праве, слияниях и поглощениях, а также судебных разбирательствах. Свяжитесь с Джоном в LinkedIn. О вашем ведущем Крейг Пикен — специалист по подбору руководящих кадров, писатель, спикер и сертифицированный коуч руководителей ICF. Он специализируется на подборе руководителей высшего звена, специалистов по продажам и операционным директорам в авиационной и аэрокосмической отрасли. Среди его клиентов – ведущие производители оригинального оборудования, операторы воздушных судов, лизинговые/финансовые организации и поставщики услуг по техническому обслуживанию, ремонту и капитальному ремонту (MRO). С 2008 года он лично провел более 400 поисков руководителей высшего звена в различных областях. Крейг – ЕДИНСТВЕННЫЙ в отрасли рекрутер руководителей, который профессионально управлял самолетами, продавал самолеты и успешно управлял прибылью и убытками в авиационной отрасли. Его профессиональная карьера началась со страсти к самолетам. После восьми лет службы в качестве награжденного офицера военно-морской авиации – с более чем 100 боевыми вылетами, 2000 часами налета и 325 посадками на авианосцы – Крейг искал вызовы в деловой авиации, где он более 7 лет проработал в отделе продаж в компаниях Gulfstream Aircraft и Bombardier Business Aircraft. Крейг также является востребованным спикером в отрасли, выступавшим на конференциях Corporate Jet Investor, International Aviation Women’s Association и SOCAL Aviation Association.

Comments
  • Сутки ударов по Сочи, У Галицкого отожмут все, Протест фермеров. Подоляк, Шуманов, Давлетгильдеев
    Сутки ударов по Сочи, У Галицкого отожмут все, Протест фермеров. Подоляк, Шуманов, Давлетгильдеев
    Опубликовано:
  • Кто остановит Трампа? Шок на рынке нефти. Россия выключает интернет. Шевченко, Кашин*, Крисевич*
    Кто остановит Трампа? Шок на рынке нефти. Россия выключает интернет. Шевченко, Кашин*, Крисевич*
    Опубликовано:
  • How Aerospace Executives Succeed at the Highest Levels w/Bill Koch, Chairman of Hawthorne Aviation 7 лет назад
    How Aerospace Executives Succeed at the Highest Levels w/Bill Koch, Chairman of Hawthorne Aviation
    Опубликовано: 7 лет назад
  • Уютный джаз у камина 🔥 Музыка для Твоего Вечера 🔴 LIVE 24/7 | Cozy Jazz
    Уютный джаз у камина 🔥 Музыка для Твоего Вечера 🔴 LIVE 24/7 | Cozy Jazz
    Опубликовано:
  • Внутри усилий по возвращению производства в США и его восстановлению 1 месяц назад
    Внутри усилий по возвращению производства в США и его восстановлению
    Опубликовано: 1 месяц назад
  • ESKA Hity na Czasie 🎧 Marzec 2026 – oficjalny mix Radia ESKA #4 23 часа назад
    ESKA Hity na Czasie 🎧 Marzec 2026 – oficjalny mix Radia ESKA #4
    Опубликовано: 23 часа назад
  • Business Aviation’s Friction Problem and FlyHouse’s Solution 2 месяца назад
    Business Aviation’s Friction Problem and FlyHouse’s Solution
    Опубликовано: 2 месяца назад
  • Иран за 4 дня? 11 часов назад
    Иран за 4 дня?
    Опубликовано: 11 часов назад
  • Aircraft Management: The Alternative Aviation Path You've Never Heard Of 7 дней назад
    Aircraft Management: The Alternative Aviation Path You've Never Heard Of
    Опубликовано: 7 дней назад
  • Утро с Бортником: 12.03.2026
    Утро с Бортником: 12.03.2026
    Опубликовано:
  • 16 часов назад
    "Трамп попал в ту же западню, что и Путин": как война на Ближнем Востоке повлияет на нефтяной рынок
    Опубликовано: 16 часов назад
  • Что происходит с малым бизнесом в регионах? Дефицит бюджета. Зарплаты бюджетников урежут? Зубаревич Трансляция закончилась 5 дней назад
    Что происходит с малым бизнесом в регионах? Дефицит бюджета. Зарплаты бюджетников урежут? Зубаревич
    Опубликовано: Трансляция закончилась 5 дней назад
  • Ep. 328 Fuel Limits, Duty Limits, and Personal Limits: Let's Go to Boston Pt. 2 6 дней назад
    Ep. 328 Fuel Limits, Duty Limits, and Personal Limits: Let's Go to Boston Pt. 2
    Опубликовано: 6 дней назад
  • Клиенты, заказывающие чартерные рейсы, хотят скорости, так почему же бронирование по-прежнему осу... 1 месяц назад
    Клиенты, заказывающие чартерные рейсы, хотят скорости, так почему же бронирование по-прежнему осу...
    Опубликовано: 1 месяц назад
  • Thin-Film Solar in Space: Inside Ascent Solar’s Revolutionary Tech 1 год назад
    Thin-Film Solar in Space: Inside Ascent Solar’s Revolutionary Tech
    Опубликовано: 1 год назад
  • Ширяев про кризис в экономике, интервью Коха и вранье Алексашенко и Некрасова🎙 Честное слово Трансляция закончилась 2 дня назад
    Ширяев про кризис в экономике, интервью Коха и вранье Алексашенко и Некрасова🎙 Честное слово
    Опубликовано: Трансляция закончилась 2 дня назад
  • Эпизод 329. Брифинги по миссиям, комнаты для интервью и «акульи бассейны». 2 дня назад
    Эпизод 329. Брифинги по миссиям, комнаты для интервью и «акульи бассейны».
    Опубликовано: 2 дня назад
  • Это самая сложная среда для генерального директора, и вот почему. 2 месяца назад
    Это самая сложная среда для генерального директора, и вот почему.
    Опубликовано: 2 месяца назад
  • Нефтегаз 2026: что происходит на рынке ГПУ / Китай vs Россия 1 день назад
    Нефтегаз 2026: что происходит на рынке ГПУ / Китай vs Россия
    Опубликовано: 1 день назад
  • Прорыв в области ламинарного потока меняет деловую авиацию. 13 дней назад
    Прорыв в области ламинарного потока меняет деловую авиацию.
    Опубликовано: 13 дней назад

Контактный email для правообладателей: u2beadvert@gmail.com © 2017 - 2026

Отказ от ответственности - Disclaimer Правообладателям - DMCA Условия использования сайта - TOS



Карта сайта 1 Карта сайта 2 Карта сайта 3 Карта сайта 4 Карта сайта 5