Renault Captur (2024) | Perché Comprarla... e perché no скачать в хорошем качестве

Renault Captur (2024) | Perché Comprarla... e perché no

È stata tra le prime del segmento, capace di convincere tanti nuovi clienti a passare alla Casa della Losanga. La Renault Captur è diventata un po' un'istituzione nella gamma del costruttore francese e, sebbene ora sia stata affiancata dalla già voluminosa Symbioz, ha ancora la sua da dire. Motori ibridi e infotainment firmato Google sono solo due delle carte vincenti nel suo mazzo. C'è tanto altro ma, ovviamente, anche aspetti che possono essere migliorati. Vediamo tutto in questo #PerchéComprarla: ecco com'è, come va e quanto consuma. Tre allestimenti: Evolution, Techno e Esprit Alpine, riservato però solo ai motori mild hybrid o full hybrid. Il listino parte da poco meno di 23.000 euro per il 1.0 tre cilindri turbobenzina da 90 CV, mentre 23.600 euro servono per il GPL. Con l’allestimento intermedio il prezzo sale di 2.000 euro, mentre il 1.3 mild hybrid 4 cilindri da 160 CV costa 27.600 euro e la full hybrid quasi 30.000 euro. Per queste due motorizzazioni, l’Esprit Alpine viene rispettivamente poco più di 30.000 e poco meno di 33.000. 00:00 | Intro 00:29 | Esterni 01:17 | Interni 02:00 | Qualità 02:56 | Infotainment 03:37 | Bambini 03:57 | Guida 07:27 | Consumi 07:44 | Sicurezza 08:46 | Prezzi 09:24 | Accessori 09:53 | Difetti 10:13 | Alternative 10:39 | Conclusioni Motor1.com sceglie PegPerego come partner sulla sicurezza dei bimbi in auto. Scopri di più: https://it.motor1.com/features/569118... Leggi l'articolo: https://it.motor1.com/reviews/745346/... Visita in nostro sito: https://it.motor1.com/ Iscriviti al canale: http://www.youtube.com/subscription_c... Facebook:   / motor1italia   Instagram:   / motor1italia   Twitter:   / motor1italia   Tik Tok:   / motor1italia   Produzione: Edimotive