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1988년식 VAC 모델을 2009년에 삼일엘텍 제어반으로 부분교체 후 안전장치 추가를 위해 2025년에 WBLX 모델로 2번째 부분교체를 진행하였다. 앞전에 계단식 구간을 업로드 하였지만 복도식 구간에 1150KG 17인승 규모의 승강기가 있다는 것을 최근에 알게되어 탑사하였다. 550KG 8인승 두 대가 아닌 1150KG 17인승 한 대를 굴리는 판단을 하였는데.. 나는 개인적으로 전 자가 낫다고 생각하는 편이다. 개인차가 있을 수 있지만... 역시나 복도식에 한 대만 굴렸던 탓에 승차감은 부분교체를 2번하든 3번하든 100번을 하든 놀이기구 급 승차감을 고치기는 힘들 것 같다고 느껴진다. 교류 제어반을 그대로 쓰지 않는데도 급정거를 하는 대단한 증상을 갖고 있다. 움직일 때도 정상적으로 움직이진 않고 약간의 흔들림이 있다. 디자인은 1층 외부만 교체되었고 내부와 기타층 외부는 교체 전 디자인을 그대로 사용중인데 WOW... 15층 도장강판 문짝 관리 상태가 좋지 않았다. 놀이공원 귀신의 집 전용 승강기라도 만들고 싶었는지... 그래도 내부는 깨끗한 편 이었다. 옵션은 계단식 구간과 같이 화이트도트 층표시기 외에 별 특이점은 없다. 부분교체 후..에도 오래 운행할 수 있을지는 모르겠지만 사고없이 잘 운행하길.. #엘리베이터 #elevator #エレベーター