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귀족 노조 파업에 칼 뽑은 현대차, 킹산직 40년 왕국 박살 마침내 무너진다 초강수에 벌벌 떠는 생산직

#현대차 #귀족노조 #킹산직 여러분이 야근에 시달리고 있을 때, 현대차 생산직 일부는 동료의 작업량까지 한꺼번에 처리한 뒤 일찍 퇴근하는 일이 반복돼 왔습니다. 연봉 1억 원 수준에 성과급 2천만 원. 이 관행이 무려 40년 가까이 이어져 왔다는 이야기입니다. 그런데 2025년, 현대차가 마침내 강경 대응에 나섰습니다. 390명 대규모 징계, 7년간 이어지던 무분규 기록의 붕괴, 그리고 쏘나타 택시의 중국 역수입 논란까지. 과연 현장에서는 어떤 일이 벌어지고 있는 걸까요? 이 영상에서는 현대차 노사 갈등의 본질과 ‘킹산직’의 향후 행보, 나아가 한국 제조업의 방향성을 하나하나 짚어봅니다. #현대차 #현대자동차 #귀족노조 #킹산직 #울산공장 #전기차 #노사갈등 #제조업 #일자리 #자동화 #스마트팩토리 #경제 #산업분석 #현대차노조 #임단협 #구조조정 #제네시스 #GV90 #메타플랜트 #경제학 #노조위기 #간단경제학 #간단경제한스푼 #지식 #교육 #투자 #부동산

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