У нас вы можете посмотреть бесплатно Last Flight Out (1990, TV Movie Based on the Story of Pan Am's Allan Topping). или скачать в максимальном доступном качестве, видео которое было загружено на ютуб. Для загрузки выберите вариант из формы ниже:
Если кнопки скачивания не
загрузились
НАЖМИТЕ ЗДЕСЬ или обновите страницу
Если возникают проблемы со скачиванием видео, пожалуйста напишите в поддержку по адресу внизу
страницы.
Спасибо за использование сервиса ClipSaver.ru
Last Flight Out (1990, TV Movie Based on the Story of Pan Am's Allan Topping). Last Flight Out (1990, TV Movie Based on the Story of Pan Am's Allan Topping) – Chuyến Bay Cuối Cùng (1990, Phim Truyền Hình Dựa Trên Câu Chuyện Về Allan Topping Của Pan Am) QUỐC HẬN 30/4/1975: TẠI SÀI GÒN: Last Flight Out (1990, TV Movie Based on the Story of Pan Am's Allan Topping) – Chuyến Bay Cuối Cùng (1990, Phim Truyền Hình Dựa Trên Câu Chuyện Về Allan Topping Của Pan Am) TV Movie Based on the Story of Pan Am's Allan Topping "It's chaos in Saigon April 22-24, 1975, before the last Pan Am/civil flight out. Vietcong is closing in on Saigon and many want to get on it." This 1990 NBC TV movie is based on the real life true story of Pan Am's Allan Topping, the airline's Director of South Vietnam & Cambodia who is played by James Earl Jones. Also starring Richard Crenna, Eric Bogosian, and Rosalind Chao. The movie is directed by Larry Elikann and written by Walter Halsey Davis. The movie was nominated for an Emmy Award for Outstanding Music Composition for a Miniseries or a Special (Dramatic Underscore), composer Christopher Young. Pan American World Airways and Mr. Topping were involved with the making of this production. Note: the plane used in the movie is a rented L-1011 from TWA with temporary Pan Am livery, not a Boeing 747 that was actually used in real events. No 747s were available at the time of production. On April 24, 1975, Topping faced down armed South Vietnamese soldiers to bring 463 passengers to freedom. The next day, Saigon fell to North Vietnamese forces. In the days leading up to the last flight, Topping spent many sleepless nights anxious to figure out a way to evacuate his Vietnamese staff. As the Pan Am Director for Vietnam and Cambodia, he had successfully managed flights for Operation Babylift just a week prior, evacuating orphaned children out of South Vietnam. In an effort to save his staff, Topping devised a strategy and convinced the South Vietnamese government of a plan that would allow him to get his staff, and their immediate family members, out of the country. Despite FAA mandated cessation of all U.S. commercial air service to-and-from South Vietnam, Topping managed to arrange for one last emergency charter flight out of Saigon. A Pan Am Boeing 747, packed with 463 passengers and desperate to escape communist forces, took off for Clark Air Force Base in the Philippines. Here, the evacuees were offloaded and transferred via a charter flight to Guam where they would be processed and eventually sent to the United States. Chuyến Bay Cuối Cùng (1990, Phim Truyền Hình Dựa Trên Câu Chuyện Về Allan Topping Của Pan Am) "Thật là hỗn loạn ở Sài Gòn từ ngày 22 đến ngày 24 tháng 4 năm 1975, trước khi chuyến bay dân sự/Pan Am cuối cùng cất cánh. Việt Cộng đang áp sát Sài Gòn và nhiều người muốn leo lên đó." Bộ phim truyền hình NBC năm 1990 này dựa trên câu chuyện có thật ngoài đời thực về Allan Topping của Pan Am, Giám Đốc Hãng Hàng Không Miền Nam Việt Nam & Cam Bốt do James Earl Jones thủ vai. Ngoài ra còn có sự tham gia của Richard Crenna, Eric Bogosian và Rosalind Chao. Phim do Larry Elikann đạo diễn và Walter Halsey Davis viết kịch bản. Phim đã được đề cử giải Emmy cho Sáng tác âm nhạc xuất sắc cho phim ngắn tập hoặc Đặc biệt (Dramatic Underscore), nhà soạn nhạc Christopher Young. Pan American World Airways và Mr. Topping đã tham gia vào quá trình sản xuất bộ phim này. Lưu ý: chiếc máy bay được sử dụng trong phim là chiếc L-1011 thuê từ TWA với màu sơn Pan Am tạm thời, không phải chiếc Boeing 747 thực sự được sử dụng trong các sự kiện thực tế. Không có chiếc 747 nào vào thời điểm sản xuất. Ngày 24 tháng 4 năm 1975, Topping đã đối mặt với những người lính miền Nam Việt Nam có vũ trang để đưa 463 hành khách đến tự do. Ngày hôm sau, Sài Gòn rơi vào tay lực lượng Bắc Việt. Trong những ngày trước chuyến bay cuối cùng, Topping đã nhiều đêm mất ngủ lo lắng tìm cách di tản nhân viên người Việt của mình. Với tư cách là Giám Đốc Pan Am tại Việt Nam và Cam Bốt, ông đã điều khiển thành công các chuyến bay cho Chiến Dịch Babylift chỉ một tuần trước đó, di tản trẻ em mồ côi ra khỏi miền Nam Việt Nam. Trong nỗ lực cứu nhân viên của mình, Topping đã nghĩ ra một chiến lược và thuyết phục chính phủ miền Nam Việt Nam về một kế hoạch cho phép ông đưa nhân viên của mình và các thành viên gia đình trực tiếp của họ ra khỏi đất nước. Bất chấp lệnh cấm của FAA đối với tất cả các dịch vụ hàng không thương mại của Hoa Kỳ đến và đi từ miền Nam Việt Nam, Topping đã thu xếp được một chuyến bay thuê bao khẩn cấp cuối cùng rời khỏi Sài Gòn. Một chiếc Boeing 747 của Pan Am, chở đầy 463 hành khách và tuyệt vọng chạy trốn lực lượng cộng sản, đã cất cánh tới Căn Cứ Không Quân Clark ở Phi Luật Tân. Tại đây, những người di tản đã được đi xuống và chuyển qua một chuyến bay thuê đến đảo Guam, nơi họ sẽ được xử lý và cuối cùng được gửi đến Hoa Kỳ.