Поездка на трамвае TATRA T6B5su №130(г.Липецк), маршрут №5. скачать в хорошем качестве

Поездка на трамвае TATRA T6B5su №130(г.Липецк), маршрут №5.

Вконтакте:https://vk.com/gurkin_rus Группа Вконтакте:https://vk.com/public205871298 Инстаграмм:  / gurkin_tram   Телеграм: https://t.me/hannar2007anddima ---------------------------------------------------------- Подписывайтесь на мой инстаграм ---------------------------------------------------------- Tatra T6B5, известный также в бывших странах СССР под торговой маркой Т-3М — чехословацкий высокопольный четырёхосный трамвайный вагон с электрооборудованием импульсного регулирования[1][нет в источнике], выпускавшийся серийно предприятием АО «ЧКД Прага» и «Прага — Смихов» с 1983 по 1998 год. После банкротства первоначального производителя досборку ранее заложенных вагонов и их продажу покупателям осуществляло предприятие «Inekon Group» вплоть до 2007 года включительно, последние четыре вагона были поставлены в Уфу в конце 2007 года.[источник не указан 51 день] Вагоны этого типа эксплуатируется в городах России, Украины, Латвии, Болгарии и КНДР. В 1990-х годах украинское предприятие Татра-Юг на мощностях завода Южмаш по приобретённой у чехов лицензии на базе вагона T6B5 построило 38 вагонов этого типа, а также производит новые модернизированные вагоны на базе этой модели, которые были названы К-1. На заводе Уралтрансмаш также выпустили несколько моделей трамваев (71-401, 71-402 и 71-403), взяв за основу T6B5. По сути, они отличались от оригинала только модификацией кузова и применением российского электрооборудования.[источник не указан 51 день] Трамвайный вагон типа T6B5 (T3M) — четырёхосный моторный трамвайный вагон, предназначенный для движения в одном направлении. Трамвайные вагоны могут эксплуатироваться самостоятельно или сцепленными в составы двух или трех вагонов, управляемых с одного поста управления (СМЕ). Эксплуатация их с прицепными вагонами не допускается. Эксплуатация двухвагонного состава возможна с одним поднятым токоприемником (трёхвагонного — не менее чем с двумя). Управление вторым вагоном с пульта первого возможно даже в случае, если тяговое электрооборудование первого вагона неисправно. ---------------------------------------------------------- Поездка была снята 22 марта 2022 года! --------------------------------------------------------- Не забудь подписаться и поставить лайк!