Объяснение регулировки PIS на Ferrari 360 – как это влияет на износ сцепления. скачать в хорошем качестве

Объяснение регулировки PIS на Ferrari 360 – как это влияет на износ сцепления.

В этом видео объясняется регулировка PIS (Point of Initial Slip) в Ferrari 360 и то, как PIS напрямую влияет на износ сцепления, срок его службы и включение в трансмиссии Ferrari 360 F1. Если сцепление вашего Ferrari 360 F1 чрезмерно проскальзывает, включается медленно, медленно движется вперед на холостом ходу или изнашивается быстрее, чем ожидалось, возможно, потребуется регулировка значения PIS. Правильная регулировка PIS имеет решающее значение после установки нового сцепления, а также необходима при замене оригинального блока управления трансмиссией Ferrari 360 на блок управления трансмиссией Challenge Stradale. Без правильной настройки PIS система Ferrari 360 F1 может чрезмерно проскальзывать, выделять избыточный тепло и вызывать преждевременный износ сцепления или даже повреждение трансмиссии. Мы покажем процесс с помощью диагностического сканера, объясним, что на самом деле означает значение PIS, и покажем, как безопасно установить его, не вызывая пробуксовки сцепления. Это относится к Ferrari 360 Modena, 360 Spider и Challenge Stradale, оснащенным трансмиссией F1. Это руководство предназначено для владельцев и энтузиастов Ferrari, которые хотят понять, как работает система сцепления F1, и правильно настроить её после ремонта или модернизации. 00:00 - Введение 00:17 - Обзор 00:24 - Справочная информация 01:30 - Информация о диагностическом сканере Foxwell 02:09 - Предварительные условия 04:06 - Процесс регулировки с помощью диагностического сканера 06:13 - Тест-драйв и дальнейшая регулировка 09:57 - Осмотр и звук выхлопа 10:16 - Краткое описание процесса регулировки Правильная регулировка системы PIS Ferrari 360 необходима после замены сцепления, обслуживания актуатора или установки блока управления трансмиссией Challenge Stradale. Неправильные настройки могут привести к заеданию сцепления, чрезмерному проскальзыванию, неточным показаниям износа или повреждению синхронизатора, если скорость вращения входного вала не равна нулю на холостом ходу. *Ввод PIS вручную начинается с номера детали 189542 (VIN ≈ 124874, 2001). В более ранних моделях используется упрощенная «автоматическая настройка PIS».* *ПОЖАЛУЙСТА, учтите это перед началом регулировки.* ** !!! УБЕДИТЕСЬ, что скорость вращения входного вала равна нулю после установки значения PIS, и что после установки значений PIS на холодном или прогретом двигателе отсутствует проскальзывание вперед на 1-й передаче или назад на ровной поверхности. В противном случае это МОЖЕТ быстро привести к повреждению синхронизаторов и в конечном итоге потребовать ремонта трансмиссии, если проблему не устранить. !!! *Сканер и совместимость* На многих автомобилях Ferrari 360, работающих под управлением программного обеспечения Challenge Stradale TCU, сканер Foxwell NT530 способен получать доступ к значениям PIS, регулировать их и выполнять функции самообучения F1. Однако совместимость может варьироваться в зависимости от конкретной версии аппаратного и программного обеспечения TCU, если не используется программное обеспечение Challenge Stradale. *Ссылки (платные)* 🔹Фонарь Streamlight Stinger Switchblade: https://amzn.to/40qG5zw 🔹Диагностический сканер Foxwell NT530: https://amzn.to/4oVwz1V (Загрузите и установите модуль Ferrari) 🔹Технология Pentosin ATF44: https://amzn.to/4mQV3qZ 🔹Трансмиссионное масло Redline 75W90NS: https://amzn.to/45KTfsV (Для коробки передач, пока вы там 😉) 🔹Подъемные шайбы (Знаете... если вы все еще катаетесь по полу с домкратом, как я): https://amzn.to/3JJKace При покупке Foxwell NT530, пожалуйста, обратите внимание, что вам придется приобрести диагностический модуль Ferrari и установить его на SD-карту, которая идет в комплекте с устройством. Это позволит вам использовать диагностический сканер для связи со всеми модулями автомобиля, включая систему F1, оба ЭБУ и другие! Отличная альтернатива некоторым более дорогим диагностическим сканерам, доступным на вторичном рынке. #ferrari360 #ferrari360f1 #pisadjustment #clutchwear #f1transmission Понравилось видео? Пожалуйста, поставьте лайк, оставьте комментарий и подпишитесь: https://www.youtube.com/@Fix-it-Tribe... Никакая информация, содержащаяся в этом видео, не создает никаких явных или подразумеваемых гарантий или заверений в отношении какого-либо конкретного результата. Все проекты «сделай сам» сопряжены с риском. Зритель принимает на себя полную ответственность. FixIt Tribe не несет ответственности за любые потери, ущерб или травмы, возникшие в результате использования этой информации.