Praca na promie. ILE ZARABIA KAPITAN STATKU. I jak wygląda prom od środka? | DO ROBOTY скачать в хорошем качестве

Praca na promie. ILE ZARABIA KAPITAN STATKU. I jak wygląda prom od środka? | DO ROBOTY

W dzisiejszym odcinku na kanale Do Roboty! zabieramy Was w wyjątkową podróż na prom Nowa Star firmy Polferries na trasie Szwecja-Polska! Odkryjemy, jak wygląda życie i praca na morzu, gdzie załoga pracuje w nietypowym systemie 14 dni na 14 dni wolnego! Spotykamy się z Kapitanem (Królem Statku!), Hotel Managerem (Pawłem) i Szefem Maszyny (Mechanikiem), aby pokazać, że prom to samowystarczalny, złożony organizm, w którym każdy zawód jest kluczowy. W tym materiale dowiesz się: 💰 Zarobki na Statku: Ile zarabia Kapitan (nawet 15 000 – 60 000 zł miesięcznie!), ile Szef Kuchni, a ile personel hotelowy – i dlaczego wszystko zależy od doświadczenia i typu jednostki. 🚢 Codzienność na Morzu: Jak działa dział hotelowy (162 kabiny, 4 tony pościeli do prania!), na czym polega praca w systemie 12 godzin pracy przez 14 dni i dlaczego choroba morska to nie problem, bo załoga się przyzwyczaja. 🚨 Bezpieczeństwo i Zagrożenia: Gdzie jest areszt/więzienie na statku (jednoosobowa kabina obok maszynowni, droższa niż "luks"!), jak załoga jest szkolona do ewakuacji, oraz czy Kapitan miał styczność z Piratami (Zatoka Adeńska, Nigeria). ⚙️ Tajemnice Mostka i Maszynowni: Jak się steruje statkiem (autopilot, konsola do manewrów w porcie), jakie są zasady nawigacji (trzymanie się wyznaczonej ruty), oraz dlaczego w maszynowni jest aż 30 000 koni mocy (silniki Manna i Rolls-Royce! ) 🔥 Systemy Ratujące Życie: Jak działa stała instalacja gaśnicza HiFog (mgła wodna pod ciśnieniem 140 atmosfer) i dlaczego pożar na morzu jest jednym z największych zagrożeń. Prom to pływający hotel i elektrownia w jednym. Odkryj, jak w maszynowni chłodzi się silniki i jednocześnie podgrzewa wodę do kranów, oraz jak działa system niezatapialności dwuprzedziałowej! Zobacz, jak wyglądają pomieszczenia niedostępne dla pasażerów – od mesy załogowej po mostek i centralę maszynowo-kontrolną. Komentarz: Czy praca na promie jest dla Ciebie? Jaki zawód na statku interesuje Cię najbardziej? 🔑 Słowa kluczowe (Tags) Żegluga i Marynarka: prom Nowa Star, Polferries, praca na statku, marynarz, oficer, kapitan, mechanik, maszynownia, mostek, oficer wachtowy, kwalifikacje morskie, szkoła morska. Kariera i Zarobki: zarobki na morzu, wynagrodzenie kapitana, system 14/14, praca kontraktowa, Hotel Manager, intendent, Kukiernik, awans. Bezpieczeństwo i Zagrożenia: areszt na statku, piraci, Zatoka Adeńska, ochrona z bronią, pożar na morzu, instalacja gaśnicza HiFog, niezatapialność, sztorm, Bofort. Technika Statku: silniki główne, 30 000 koni mocy, Rolls-Royce, silniki Manna, Common Rail, repetytor żyrokompasu, AIS, linia wałów, agregaty prądotwórcze, paliwo, ścieki (Konwencja Marpolu). Usługi Hotelowe: kabiny pasażerskie, recepcja, szef kuchni, mess załogowa, gastronomia, obsługa pasażerów. Jeśli ciekawi Cię jak wygląda prom od strony pasażerskiej koniecznie zobacz drugi materiał wideo -    • 72 H NA PROMIE. Zwiedzamy najdroższe miast...   ✅ DO ROBOTY to Twoje kompendium wiedzy na temat pracy w różnych zawodach i ścieżkach kariery. Co tydzień nowa dawka profesjonalnych porad dotyczące rozwoju zawodowego oraz praktyczne wskazówki, jak skutecznie znaleźć pracę i osiągnąć sukces w każdej dziedzinie. 👉 Dołącz do społeczności kanału Do Roboty na http://www.akademia.doroboty.tv i otrzymuj najciekawsze informacje dotyczące prowadzenia kanału na YouTube. 🙎‍♂️ Zaobserwuj na instagramie by być na bieżąco: ➡   / onkaczmarczyk   💎 Subskrybuj kanał, aby być na bieżąco: ➡    / @doroboty   Zobacz również mój drugi kanał ‪@TATAVlogg‬ +65 000 subskrybentów : 🚙Chcesz na kanale Do Roboty pokazać czym się zajmujesz?? 👉Chcesz żebyśmy z kamerą przyjechali do Twojej firmy? 🚲Masz swój produkt i chcesz go pokazać szerszej publice? ✅Odezwij się do nas :) 📖 Współpraca: [email protected] Słowa kluczowe kanału Do Roboty #praca #doroboty #szukampracy #zarobki #pracamarzeń #rozwój #inspiracja #motywacja ________________________ Właścicielem kanału jest To Lubie sp. z o.o.