Валдай 33 и Валдай 18 берут тяжёлые грузы. ГАЗ Валдай 12 примерил новую раму | Новости с колёс №2649 скачать в хорошем качестве

Валдай 33 и Валдай 18 берут тяжёлые грузы. ГАЗ Валдай 12 примерил новую раму | Новости с колёс №2649

Телеканал «Авто Плюс» успел подробно рассказать, что новая компания «Нижегородские грузовые автомобили», арендующая площади Горьковского автозавода, выпустит на рынок тяжёлые грузовики Foton под маркой Валдай. На прошлой неделе мы успели лишь показать флагманский седельный тягач Валдай 45. А между тем, в производство пойдут и другие машины! Среди них — трёхосный самосвал Валдай 33. При заявленной полной массе 33 тонны и колёсной формуле 6×4 модель комплектуется 9-тонной передней осью и 16-тонными мостами тележки. Под кабиной скрывается 400-сильный турбодизель Cummins. Кстати, по кабинному модулю машина унифицирована со своим старшим братом, магистральным тягачом Валдай 45, что упростит локализацию обоих. Ещё одна новинка новоиспечённого бренда — универсальное шасси Валдай 18. Оно может применяться для решения самых разных задач, но самое очевидное применение — доставка товаров по магазинам. Уникальной опцией восемнадцатитонника является возможность выбора пневматической или рессорной задней подвески. Также клиент волен заказать нужный размер колёсной базы: монтажная длина рамы может достигать 8,5 м! В движение грузовик приводит дизель отдачей 261 сила, с которым состыкована восьмиступенчатая механическая коробка. А вот среднетоннажники — это уже продукт непосредственно Горьковского автозавода. Бескапотный ГАЗ Валдай Next, который теперь именуется Валдаем 8, сменил мотор Cummins на 2,5-литровый дизель разработки китайской компании Foton, который ГАЗ сейчас локализует в Нижнем Новгороде под общим названием G-серии, позволивший нарастить полную массу. Старший Валдай 12 — это совершенно новый грузовик, который лишь внешне напоминает начальный Валдай 8. Так, в основе двенадцатитонника лежит оригинальная цельноштампованная рама, сделанная с запасом по прочности ради дальнейшего расширения семейства. Установленная выше кабина обрела небольшой спальник. Андрей Кузнецов: «Это, пожалуй, самый отечественный автомобиль аналогичного класса в России, потому что, первое, в нём практически все компоненты не только отечественные, но производимые в принципе в периметре нашей компании». Кстати, здесь впервые применена новая шестиступенчатая механическая коробка, созданная Группой ГАЗ. А двигатель — свежий ЯМЗ-535, который представляет собой знакомый владельцам ГАЗонов 4,5-литровый ЯМЗ-534, но с увеличенным до пяти литров рабочим объёмом. 00:00 Валдай 33 возьмётся за сыпучие грузы 00:49 Валдай 18 организует доставку продуктов 01:24 ГАЗ Валдай 12 примерил новую раму Присоединяйтесь к «АВТО ПЛЮС»: Telegram: http://t.me/autoplustvru ВКонтакте: http://vk.com/autoplustv Дзен: https://zen.yandex.ru/autoplustv и https://zen.yandex.ru/autoplusnews Rutube: https://rutube.ru/channel/24775541 TikTok:   / autoplustv   Youtube:    / autoplusnews   Другой канал с тест-драйвами и обзорами:    / autoplustv   Мы — «АВТО ПЛЮС» — телеканал, который вещает 24 часа в сутки. Телеканал высокой автомобильной культуры. У нас самые горячие и подробные тест-драйвы, самые свежие новости автомобильного мира, захватывающие гонки, профессиональное мнение экспертов и многое другое. #ГАЗ #Валдай #Valdai #Горьковскийавтозавод #НГА #Нижегородскиегрузовыеавтомобили #ГАЗВалдай #ГАЗВалдай8 #ГАЗВалдай12 #Валдай8 #Валдай12 #Валдай18 #Валдай33 #Валдай45 #Valdai33 #Valdai18 #Valdai45 #Valdai #Valdaitrucks #грузовики #грузовыеавтомобили #российскиегрузовики #Foton #Comtrans #Comtrans2023 #Комтранс #комтранс2023 #новостиавтопрома #новостисколёс