Скачать с ютуб видео 41. Történelmi repülőgépek: Il-14 (1. rész)

Не удается загрузить Youtube-плеер. Проверьте блокировку Youtube в вашей сети.
Повторяем попытку...

Скачать видео с ютуб по ссылке или смотреть без блокировок на сайте: 41. Történelmi repülőgépek: Il-14 (1. rész) в качестве 4k

У нас вы можете посмотреть бесплатно 41. Történelmi repülőgépek: Il-14 (1. rész) или скачать в максимальном доступном качестве, видео которое было загружено на ютуб. Для загрузки выберите вариант из формы ниже:

Информация по загрузке:

Скачать mp3 с ютуба отдельным файлом. Бесплатный рингтон 41. Történelmi repülőgépek: Il-14 (1. rész) в формате MP3:

Если кнопки скачивания не загрузились НАЖМИТЕ ЗДЕСЬ или обновите страницу
Если возникают проблемы со скачиванием видео, пожалуйста напишите в поддержку по адресу внизу страницы.
Спасибо за использование сервиса ClipSaver.ru

41. Történelmi repülőgépek: Il-14 (1. rész)

Képes volt akár füves pályán is landolni, közel 40 utast szállított, és olyan útvonalakat tudott egy szakaszban lerepülni, amire a Li-2-es nem volt képes. Az 50-es évek végén érkeztek meg az Il-14-esek a Malév flottájába részben a Szovjetunióból, részben az NDK-ból. Az utazósebesség már meghaladta a 300 km/órát. Az utasok kényelme érdekében további ablakokat vágtak a törzsön, a kabint pedig szalonszerűen rendezték be. De miért volt különleges típus az Il-14-es? Miért szereltek egy plexikupolát a pilótafülke fölé? És hogyan keveredett a Déli-sarkra a Malév egyik repülőgépe a 80-as évek végén? Erről is mesél Zsaludek Endre repüléstörténeti kutató sorozatunk első részében. 📽 🎞 Szerkesztő: Kránitz Balázs Aeropark: https://aeropark.hu/ Reptérlátogatás: https://www.repterlatogatas.hu/

Comments