• Vì Sao Máy Bay Cần 3000 PSI? Bí Mật Bơm, Van, Actuator Và Dự Phòng Khi Mất Áp скачать в хорошем качестве

• Vì Sao Máy Bay Cần 3000 PSI? Bí Mật Bơm, Van, Actuator Và Dự Phòng Khi Mất Áp

Trên máy bay, bạn chỉ “ra lệnh” bằng cần lái và bàn đạp—nhưng lực thật sự đến từ một thứ vô hình: hệ thống thủy lực 3000 psi. Nó là “cơ bắp” biến tín hiệu điều khiển thành lực khổng lồ để vận hành ailerons, spoilers, rudder, đồng thời điều khiển phanh bánh và càng hạ cánh một cách mượt và chính xác. Trong video documentary cinematic này, ta đi theo hành trình của áp suất: • Phần 1: Toàn cảnh hệ thủy lực — bồn dầu, manifold, accumulator, đường ống, actuator • Phần 2: Bơm piston + điều áp — vì sao 3000 psi giữ ổn định dù tải tăng đột ngột • Phần 3: Servo valve + actuator — “đong dầu” theo từng milimet để bề mặt điều khiển di chuyển mượt • Phần 4: Hỏng hóc & dự phòng — rò rỉ, lọc tắc, cavitation, bleed khí, bơm điện, RAT, alternate braking, hạ càng khẩn • #HeThongThuyLuc #ThuyLuc3000PSI #HydraulicSystem #3000psi #AircraftHydraulics #KyThuatHangKhong #AviationEngineering #ServoValve #Actuator #LandingGear #AircraftBrakes #RAT #Redundancy #HanhTrinhKhamPha