Neuer Porsche Cayenne: steckt da genug PorschEmotion drin?- Autophorie скачать в хорошем качестве

Neuer Porsche Cayenne: steckt da genug PorschEmotion drin?- Autophorie

Von unserer Testfahrt im neuen Porsche Cayenne, dem Facelift der dritten Generation, sind wir euch noch eine Motorisierung schuldig. Für eine kurze Testfahrt stand auch das Basis-Modell zur Verfügung, mit dem ebenfalls überarbeiteten V6-Turbomotor. Dieser liefert nun 353 PS und 500 Nm, was eine Verbesserung im Vergleich zum bisherigen Modell ist. Doch es stellt sich auch die Frage, ob dieser Motor das typische Porsche-Feeling auslösen kann? Viel Spaß mit dem Video. Autophorie Extra:    / @autophorieextra   #Autophorie #porsche #porschecayenne Unsere Social Media Kanäle ### Unser podcast "Ersatzrad": https://anchor.fm/ersatzrad Instagram:   / autophorie.de   Folgt uns auf Facebook:   / autophorie   Website: http://autophorie.de ### Cayenne Testwagen: 140.356,25 EUR Montegoblaumetallic 22 Zoll Exclusive Design Sport Räder PCCB, adaptive Sportsitze (18-Wege), adaptive Luftfederung, PDCC, WLTP: 11,4 l/100km WLTP: 259 g/Km 00:00 Intro 00:27 Warum der Cayenne ein so wichtiges Porsche-Modell ist 01:19 Der elektrische Porsche Cayenne 02:09 Kofferraum und Heck 03:10 der neue Motor im Porsche Cayenne 03:24 Cockpit mit vielen Displays 06:07 Rücksitzbank 06:58 Fahreindruck mit der Frage, ist das wirklich ein Porsche? 11:06 Fahrassistenz 12:50 Fazit / Outro Technische Daten Cayenne Basis-Modell 2023 V6-Turbomotor 2.995 ccm Hubraum 84,5 x 89,0 Bohrung x Hub in mm 11,2:1 Verdichtungsverhältnis 260 kW / 353 PS @ 5.400 - 6.400 U/min 500 Nm @ 1.450 - 4.500 U/min 248 km/h Vmax 5,7 Sek 0-100 km/h 23,7 Sek 0-200 km/h WLTP: 11,4 l/100km WLTP: 259 g/Km 75 Liter Tank (option: 90 Liter) 8-Gang-Tiptronic S I 5,00 II 3,20 III 2,14 IV 1,72 V 1,31 VI 1,00 VII 0,82 VIII 0,64 R 3,48 Hinterachsübersetzung 3,21 Serie: Stahlfederung mit PASM Alu-Mehrlenkerachse v/h, Einzelradaufhängung 13,3:1 Lenkübersetzung Wendekreis 12,1m 6-Kolben-Alu-Monobloc Festsattelbremse mit innenbelüfteten Grauguss-Scheiben 360x36mm 4-Kolben-Alu-Monobloc Festsattelbremse mit innenbelüfteten Grauguss-Scheiben 330x28mm 255/55 ZR20 auf 9Jx20 ET50 und 295/45 ZR20 auf 10,5Jx20 ET64 4.930 mm lang; 2.194 mm breit mit Spiegel; 1.696 mm hoch; 2.895 mm Radstand 2.055 kg Leergewicht (DIN), zul. Gesamtgewicht 2.835 kg Max. Anhängelast 3.500 kg; Stützlast 140 kg; Dachlast 100 kg 772 - 1.708 Liter Kofferraum