Сбой запуска гидравлического силового агрегата | Поиск и устранение неисправности реле терморезис... скачать в хорошем качестве

Сбой запуска гидравлического силового агрегата | Поиск и устранение неисправности реле терморезис...

Когда гидравлический силовой агрегат Framo № 1 отказался запускаться во время прохождения критически важного прямого участка пути, терморезисторное реле указало на перегрев двигателя — но двигатель был холодным. В результате систематического тестирования и испытаний горячими зондами мы обнаружили ослабленное соединение, имитирующее неисправность датчика. В этом выпуске ProbeLem вы узнаете: ✓ Как устранять неисправности реле с терморезистором PTC ✓ Разница между терморезисторами PTC и NTC ✓ Тестирование с помощью термощупа против тестирования в неактивной цепи ✓ Методология сравнительного анализа для электрической диагностики ✓ Аварийные обходные пути против постоянных решений ✓ Почему ненадежные соединения создают периодическое высокое сопротивление ⚡ Советы ProbeTips: Совет № 1: Тестирование с помощью термощупа позволяет выявить поведение цепи в реальном времени Совет № 2: Держите электрические схемы под рукой в ​​пусковых панелях Совет № 3: Всегда считайте клеммы находящимися под напряжением, пока не будет доказано обратное 🔧 Используемое оборудование: Гидравлический силовой агрегат Framo № 1 Защита двигателя с помощью терморезистора PTC Терморезисторное реле F9 📊 Основные показания: Нормальное сопротивление PTC при температуре окружающей среды: ~200 Ом Показания неисправности реле: 39,5 кОм Фактические показания двигателя: 202,6 Ом 🎯 Разделы: 00:00 - ProbeLogue: Перед началом работы с датчиком 01:56 - Симптом: С чем мы сталкиваемся 06:10 - Решение: Когда время на исходе 10:19 - Решение: Нахождение первопричины 20:37 - Заключение: Уроки, извлеченные из опыта Это реальный опыт поиска и устранения неисправностей в электрооборудовании от опытного инженера-механика, работающего на танкерах-химовозах. Никаких уловок, только практическая диагностика, звуковые эффекты работы оборудования и инженерные знания. 🔔 Подпишитесь на ProbeLem, чтобы получать больше информации о поиске и устранении неисправностей в электрооборудовании на судах, об образовании в области морских систем и взглядах инженеров-механиков. 👍 Если это помогло вам улучшить навыки поиска и устранения неисправностей, поставьте лайк и поделитесь с коллегами-инженерами! 💬 Есть вопросы или похожий опыт? Оставляйте свои вопросы в комментариях — давайте учиться вместе! 🔗Поддержка и социальные сети 🎥 Присоединяйтесь к этому каналу: https://bit.ly/JoinProbeLem 💬 Patreon:   / probelem   📘 Facebook:   / probelemsolving   ⚠️ ОТКАЗ ОТ ОТВЕТСТВЕННОСТИ И РАСКРЫТИЕ ИНФОРМАЦИИ Этот контент предназначен только для образовательных целей. Все методы зондирования, советы и пошаговые инструкции основаны на реальном опыте работы на борту судна в качестве оператора электронного оборудования флота. Всегда соблюдайте протоколы безопасности вашей компании и правила классификационного общества. 🧠 Учитесь на собственном опыте, но никогда не пренебрегайте собственным здравым смыслом. 🛑 Работа на борту судна сопряжена с рисками — проводите зондирование ответственно. 🔩 Будьте внимательны. Будьте в безопасности. 🔎 Продолжайте зондирование! 🔖 Теги видео: #ProbeLem #PRObed #ElectricalTroubleshooting #MarineEngineering #ETO #FleetETO #ShipboardLife Технические характеристики: #ThermistorRelay #PTCThermistor #FramoPowerPack #Benchmarking Область применения: #EngineeringEducation #TechnicalTraining #MaritimeIndustry