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南海電鉄が儲からない鉄道連絡船「南海フェリー」の運行を続ける理由 скачать в хорошем качестве

南海電鉄が儲からない鉄道連絡船「南海フェリー」の運行を続ける理由 11 months ago

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南海電鉄が儲からない鉄道連絡船「南海フェリー」の運行を続ける理由
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南海電鉄が儲からない鉄道連絡船「南海フェリー」の運行を続ける理由

拙著「鉄道会社vs地方自治体 データが突き付ける存続限界: データから探る生存戦略」が大好評発売中。 Amazonでご購入できます→ https://amzn.to/3HnUeTP *Amazonのアソシエイトとして、鐡坊主チャンネルは適格販売により収入を得ています。 ■■■楽曲提供■■■ 高原の小さなカフェにて by のる Post by Rick Steel Island Travel by Anonyment New Morning by Khaim VoiceBack by フカガワ 涼風薫る宵 by 蒲鉾さちこ 風立ちぬ-Le vent se lève- by 田中芳典 ■■■使用機材■■■ カメラ:DJI Pocket2 https://amzn.to/3Mk0P5D カメラ:Lumix G99 https://amzn.to/3Mk0P5D マイク:Shure MV7 https://amzn.to/43hEYSf マイク:DJI Mic https://amzn.to/43hEYSf マイク:Rode Video Micro https://amzn.to/3ZJIYId ■■■活動実績■■■ 2021年10月 北海道余市町さんと並行在来線問題についてのオンライン会議、町長との対談を実施。 この取組については、以下のメディアでご紹介いただきました。 ・朝日新聞(21年12月8日掲載) ・北海道新聞(21年12月3日掲載) 2022年9月22日 河出書房新社より『鉄道会社 データが警告する未来図』を上梓 第48回交通図書賞受賞(2023年3月24日) https://amzn.to/3Df2qEg 2022年10月15日 出雲坂根スイッチバック、どうにかなるか?シンポジウムに登壇者として参加 2023年5月、6月 HBC北海道放送「今日ドキッ」にて、TVに初出演。以降合計3度出演    • 「運賃収入だけで計るとJR札幌になってしまう」“鉄道解説系ユーチューバー”鐡坊主氏が...  (北海道の鉄道特集) 2023年7月6日 テレビ東京「モーニングサテライト」出演 宇都宮LRT特集についてコメント ■■■余談■■■ チャンネル名の由来 主が鉄道好きな50代ハゲのおっさんなので、鐵坊主です。(オール巨◯師匠似) 「鐵」が旧字体なのは、小湊鐵道、大井川鐵道などに影響受けていて、字面がカッコイイ、それだけでございます。 ■■■連絡先■■■ コラボ、案件のご要望はこちらまでお願い申し上げます。 メール [email protected] Twitter @tetsu_bozu ※動画にして欲しい内容についてのご要望については、コメント欄をご利用ください。メールでのご連絡はお控えくださいますよう、お願い申し上げます。 また、メールでの個人的なご連絡もお控えください。 ■■■コメント■■■ 個人、団体、企業などに対して、根拠のない誹謗中傷などの書き込みは削除させていただきます。ご了承ください。 ■■■運営チャンネル■■■ 暇坊主(セカンド)鉄道時事問題系を扱います。基本毎日配信    / @hima-bozu   旅坊主(サブ)ゆるゆるな旅動画を扱います。不定期配信    / @tabi-bozu  

Comments
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