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90年代スポーツカー乗り比べ！当時最強クラスの直列6気筒NA&ターボに試乗！【BMW E36 M3 vs 日産 R32 GT-R】

ドイツと日本を代表する2ドアスポーツクーペを徹底試乗！ BMW M3 (E36)と日産スカイライン GT-R (BNR32)は、共通点の多い2台。直列6気筒エンジンを搭載し、車重は1.5トン前後、そして近年では値上がりの激しい人気車種です。特筆すべきなのは、どちらのエンジンも名機と呼ばれていることでしょう。M3のS50B32は、高回転型NAエンジンらしい刺激的なフィーリングとツキの良さが持ち味。R32のRB26型は、以降3世代にわたって熟成され、世界中にファンをもつ日本の宝。勿論、エンジン以外にも優れたシャシー性能や足回りなど、気になる点は多くあります。試乗するのがかなり楽しみな２台。ぜひ試乗インプレッションをご覧ください。【目次】 0:00 イントロ 0:15 M3 E36 vs R32 GT-R 1:08 BMW M3 (E36)の概要説明 1:34 日産スカイライン GT-R (BNR32)の概要説明 2:07 カスタマイズ箇所の紹介 4:11 R32：強靭なボディによる安心感と4WDの挙動 6:30 E36：突き抜けるような素性の良いエンジンと自然な乗り味 7:42 R32：推定350～400馬力。溢れるターボパワーの感想 9:01 E36：運動性能と直進安定性を高次元で両立したサスペンション 10:22 R32：M3よりも短いホイールベース。挙動の違いとは 11:15 E36：ドイツ車らしい剛健なボディ 12:10 R32：30年前とは思えない戦闘力と褪せない魅力をもった1台 12:41 E36とR32を乗り比べて分かった2台の違い 14:09 エンディング【仕様】BMW M3 (E36) エンジン　S50B32 種類水冷直列6気筒DOHC24バルブ総排気量 3201cc 最高出力 321ps/7400rpm 最大トルク 35.7kgm/3250rpm 全長×全幅×全高 4435×1710×1335mm ホイールベース 2710mm 車両重量 1490kg トランスミッション：6段MT ※純正状態【仕様】日産スカイライン GT-R（BNR32）エンジン RB26DETT 種類　　水冷直列6気筒DOHC24バルブICツインターボ総排気量 2568cc 最高出力 280ps/6800rpm 最大トルク 36.0kgm/4400rpm 全長×全幅×全高 4545×1755×1340mm ホイールベース 2615mm 車両重量 1480kg トランスミッション：5段MT ※純正状態【関連動画】 ▼【アバルト 595 vs スイフトスポーツ】ホットハッチ1.4Lターボ徹底比較！首都高で試乗して分かった性能の違いとは？ • 【アバルト 595 vs スイフトスポーツ】ホットハッチ1.4Lターボ徹底... ▼【日英 MR徹底比較】試乗して分かった走りのコンセプトの違いとは？【ロータスエリーゼ vs ホンダ NSX】 • 【日英 MR徹底比較】試乗して分かった走りのコンセプトの違いとは？【ロータ... ▼【徹底比較】911 よりも売れたポルシェ 944 S2 カブリオレを徹底試乗！経営難時代を支えた FRスポーツの「世界一のハンドリング」を体感 • 【徹底比較】911 よりも売れたポルシェ 944 S2 カブリオレを徹... ▼ポルシェ 996 カレラを箱根峠で試乗！200万円台で手に入る911 は 964 や 993よりも進化しているのか？ • ポルシェ 996 カレラを箱根峠で試乗！200万円台で手に入る911 は ... 【採用情報】外車王を運営しているカレント自動車では、一緒に車業界を盛り上げていきたい車好きの仲間を大募集しています！採用ページはこちら https://www.currentmotor.co.jp/recruit/ 【制作】外車王 ●輸入車を高く売るなら外車王 https://www.gaisha-oh.com/?utm_source... ●外車王Facebook / gaishaoh ●外車王Twitter / gaishaoh #スカイラインGT-R #M3 #外車王TV

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