奇瑞工程师这就忍了？华为拿走33%利润，却只给车企留了这一堆“烂摊子”！智界S7难产真相深扒 скачать в хорошем качестве

奇瑞工程师这就忍了？华为拿走33%利润，却只给车企留了这一堆“烂摊子”！智界S7难产真相深扒

⚠️ 為什麼智界S7月銷僅2000台,問界M7卻能破4萬?同樣是華為智選模式,奇瑞為何敢對華為說「不」?這支影片將揭開中國汽車產業最大的秘密——華為如何用「不造車」的謊言,掌控整個新能源車產業鏈。 📊 本期重點內容: ✅ 賽力斯489億營收,淨利率只剩2%——利潤去哪了? ✅ 奇瑞年銷188萬的底氣:為何敢和華為硬碰硬? ✅ 華為「四界」擴張陰謀:問界、智界、享界、傲界背後的產業鏈控制術 ✅ 數據主權危機:你買的每一台華為車,都在為誰服務? ✅ 給台灣、東南亞投資人和消費者的三重警示 ⏱️ 時間戳 (快速跳轉): 00:00 - 震撼開場:智界S7的「難產」之謎 01:45 - Part 1:奇瑞的三大底氣——為什麼它不是「賽力斯第二」? 04:15 - Part 2:三大衝突爆發點——華為的「太上皇」遇上奇瑞的「硬骨頭」 08:00 - Part 3:深層陰謀——華為模式背後的產業鏈控制術 11:00 - Part 4:奇瑞的反抗與「四界」的隱憂 13:30 - Part 5:給台灣與東南亞的三重警示 16:00 - 總結:這場博弈,沒有贏家 🔗 相關資源/數據來源: 📄 賽力斯2021-2024財報數據:http://www.cninfo.com.cn (巨潮資訊網) 📊 乘聯會月度銷量排行:http://www.cpcaauto.com 📰 21世紀經濟報導相關報導:[插入連結] ⚠️ 注意:本影片所有財報數據均來自公開資料,華為抽成比例為業界估算 💬 你的看法: 你認為華為的「智選模式」是創新還是掠奪? 如果你是台灣或東南亞的車企老闆,你敢和華為合作嗎? 在留言區告訴我,我會在下期影片中回應最精彩的評論! 👍 如果這支影片讓你看到了商業世界的真實面貌: 🔔 請訂閱頻道,開啟小鈴鐺 👍 點讚支持深度調查內容 📢 分享給關心汽車產業和投資的朋友 📺 推薦你接著看: 🎬 【上集】賽力斯如何從破產邊緣到月銷4萬?華為「救世主」的真相 🎬 【下集預告】華為造車,到底動了誰的奶酪?為什麼傳統車企既怕它,又離不開它? 👤 關於本頻道: 我們專注於拆解商業世界的真實博弈,用數據和邏輯,揭開被刻意掩蓋的產業真相。不站隊,不帶節奏,只講事實。如果你厭倦了表面的新聞,想看到更深層的商業邏輯,這裡就是你的選擇。 #華為造車 #奇瑞博弈 #賽力斯財報 #智界S7 #問界M7 #車企代工陷阱 #數據主權 #投資風險 #產業鏈陰謀 #台灣車企警示 #東南亞市場 #新能源車 #商業拆解 #深度調查